Bekas RHD Ekspor WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition (Bekas) ke
Ekspor WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition (Bekas) ke 
Indonesia
Ini 2021 GWM WEY Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition, bodi MPV, dengan 95,000 km di odometer, setir kiri. Tenaga berasal dari mesin 2.0T 214PS L4. Saat ini…
$14,828 harga sampai tujuan
FOB 75.5%
Ongkos kirim/asuransi 10.6%
Bea masuk 0%
VAT 9.5%
Bea cukai 4.4%
Harga FOB$11,200
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$123
Bea masuk impor$0
VAT$1,405
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$14,828
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Indonesia sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | RHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Konfirmasi sebelum memesan |
Catatan impor untuk Indonesia
Wajib kemudi kanan. Impor mobil penumpang bekas dibatasi; impor umumnya berupa unit CBU baru.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $14,733 | Lihat → |
| -- Georgia | $15,722 | Lihat → |
 Rusia | $15,978 | Lihat → |
 Belarus | $15,978 | Lihat → |
 Türkiye | $15,978 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $16,074 | Lihat → |
 Chile | $16,761 | Lihat → |
 Peru | $17,079 | Lihat → |
 Kazakhstan | $17,102 | Lihat → |
 Mexico | $18,430 | Lihat → |
 Colombia | $18,756 | Lihat → |
 South Africa | $19,011 | Lihat → |
 Kenya | $19,171 | Lihat → |
 Nigeria | $19,187 | Lihat → |
 Philippines | $19,248 | Lihat → |
 Brazil | $20,825 | Lihat → |
 Egypt | $21,035 | Lihat → |
 Pakistan | $23,259 | Lihat → |
 Thailand | $25,250 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition di Indonesia — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition di Indonesia sekitar $14,828 ($11,200 dasar + $1,573 pengiriman/asuransi + $1,405 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition ke Indonesia?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Indonesia mengizinkan konfigurasi setir WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition?
- Indonesia mewajibkan setir kanan, dan semua kendaraan yang kami miliki saat ini adalah setir kiri (LHD) dari China daratan, jadi saat ini kami tidak dapat menyediakan WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition yang sesuai dari stok. Kirimkan tahun model yang Anda butuhkan dan kami akan mengonfirmasi apakah unit RHD dapat diperoleh, beserta harga dan waktu pengiriman, sebelum Anda berkomitmen.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Indonesia?
- Wajib kemudi kanan. Impor mobil penumpang bekas dibatasi; impor umumnya berupa unit CBU baru.