Bekas LHD Ekspor WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition (Bekas) ke
Ekspor WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition (Bekas) ke 
Saudi Arabia
Ini 2021 GWM WEY Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition, bodi MPV, dengan 95,000 km di odometer, setir kiri. Tenaga berasal dari mesin 2.0T 214PS L4. Saat ini…
$16,074 harga sampai tujuan
FOB 69.7%
Ongkos kirim/asuransi 9.8%
Bea masuk 4%
VAT 12.5%
Bea cukai 4%
Harga FOB$11,200
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$123
Bea masuk impor$639
VAT$2,012
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$16,074
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Saudi Arabia sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Saudi Arabia
Saudi Arabia does not impose a strict maximum-age rule for most passenger-vehicle imports, though registration and Saber conformity certification are required — confirm current SASO/Saber requirements.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $14,733 | Lihat → |
 Indonesia | $14,828 | Lihat → |
| -- Georgia | $15,722 | Lihat → |
 Rusia | $15,978 | Lihat → |
 Belarus | $15,978 | Lihat → |
 Türkiye | $15,978 | Lihat → |
 Chile | $16,761 | Lihat → |
 Peru | $17,079 | Lihat → |
 Kazakhstan | $17,102 | Lihat → |
 Mexico | $18,430 | Lihat → |
 Colombia | $18,756 | Lihat → |
 South Africa | $19,011 | Lihat → |
 Kenya | $19,171 | Lihat → |
 Nigeria | $19,187 | Lihat → |
 Philippines | $19,248 | Lihat → |
 Brazil | $20,825 | Lihat → |
 Egypt | $21,035 | Lihat → |
 Pakistan | $23,259 | Lihat → |
 Thailand | $25,250 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition di Saudi Arabia — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition di Saudi Arabia sekitar $16,074 ($11,200 dasar + $1,573 pengiriman/asuransi + $2,651 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition ke Saudi Arabia?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Saudi Arabia mengizinkan konfigurasi setir WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition?
- Ya — Saudi Arabia menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua WEY 2021 Mocha 48V 2.0T 2WD Special Rich Edition yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Saudi Arabia?
- Saudi Arabia does not impose a strict maximum-age rule for most passenger-vehicle imports, though registration and Saber conformity certification are required — confirm current SASO/Saber requirements.