Baru LHD Ekspor 欧拉5 (Baru) ke
Ekspor 欧拉5 (Baru) ke
Mexico
Ini GWM ORA 5, bodi EV Hatchback, setir kiri. Ini adalah satu-satunya Ora 5 yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $13,815. Harga F…
$22,110 harga sampai tujuan
FOB 62.5%
Ongkos kirim/asuransi 7.2%
Bea masuk 13.9%
VAT 13.4%
Bea cukai 2.9%
Harga FOB$13,815
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$152
Bea masuk impor$3,083
VAT$2,960
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$22,110
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Mexico sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | Tianjin / Guangzhou |
| Aturan Impor Kendaraan Bekas | Mexico restricts most used-vehicle imports to specific border/NAFTA-legacy programs; general commercial used-vehicle import is heavily limited — confirm eligibility before ordering a used unit. |
| unit | 1 di stok · $13,815 Ref. FOB |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Mexico
Passenger vehicles imported into Mexico outside of USMCA-qualifying origin generally face a general import tariff around 20%, plus 16% IVA (VAT) on the customs value plus duty. Rates shown are indicative only based on publicly available general schedules — always confirm current duty, VAT and any EV incentives with a licensed customs broker in-country before ordering.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| $17,647 | Lihat → | |
| $17,763 | Lihat → | |
| -- Georgia | $18,842 | Lihat → |
| $19,150 | Lihat → | |
| $19,150 | Lihat → | |
| $19,150 | Lihat → | |
| $19,266 | Lihat → | |
| $20,097 | Lihat → | |
| $20,480 | Lihat → | |
| $20,508 | Lihat → | |
| $22,504 | Lihat → | |
| $22,812 | Lihat → | |
| $23,004 | Lihat → | |
| $23,024 | Lihat → | |
| $23,097 | Lihat → | |
| $25,001 | Lihat → | |
| $25,256 | Lihat → | |
| $27,939 | Lihat → | |
| $30,344 | Lihat → |
Model GWM lain ke Mexico
| Model | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,328 | Lihat → |
| H6 | $9,986 | Lihat → |
| Good Cat | $9,986 | Lihat → |
| Vv6 | $11,394 | Lihat → |
| F7 | $11,394 | Lihat → |
| Fengjun | $11,816 | Lihat → |
| M6 Plus | $12,238 | Lihat → |
| Cannon | $13,224 | Lihat → |
| Big Dog | $14,631 | Lihat → |
| Tank | $16,461 | Lihat → |
| H9 | $16,461 | Lihat → |
| Gaoshan | $33,348 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 欧拉5 di Mexico — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 欧拉5 di Mexico sekitar $22,110 ($13,815 dasar + $1,602 pengiriman/asuransi + $6,043 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 欧拉5 ke Mexico?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Mexico mengizinkan konfigurasi setir 欧拉5?
- Ya — Mexico menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua 欧拉5 yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Mexico?
- Mexico restricts most used-vehicle imports to specific border/NAFTA-legacy programs; general commercial used-vehicle import is heavily limited — confirm eligibility before ordering a used unit.
