Destino

NG Importar Veículos GWM para Nigéria

Direitos de importação, IVA e regras para veículos usados nas exportações GWM para Nigéria.

ConduçãoLHD
Direitos (usado)35%
IVA7.5%
MoedaNGN
Impostos e IVA
A tarifa de importação padrão da Nigéria para veículos de passeio é de cerca de 35% (combinando componentes de imposto e taxa sob a Política Automotiva Nacional), mais 7,5% de IVA. A Nigéria propôs taxas reduzidas para veículos totalmente elétricos em atualizações recentes de políticas. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Regras de Importação de Veículos Usados
A Nigéria proíbe a importação de veículos de passeio com mais de 12 anos a partir do ano de fabricação.
Incentivos para Veículos Elétricos
A Nigéria sinalizou redução do imposto de importação para veículos totalmente elétricos sob as diretrizes em evolução do Plano de Desenvolvimento da Indústria Automotiva Nacional — confirme a taxa atual antes de fazer o pedido.

Veículos e Custo Final para Nigéria

Os valores de custo final são cotados por veículo e não listados aqui — o nosso stock roda constantemente, pelo que qualquer número publicado hoje ficaria desatualizado. Veja o que está em stock agora, ou envie-nos o modelo e o ano pretendidos e prepararemos um detalhe completo do custo final até Nigéria.

Veículos em Estoque

Unidades reais disponíveis agora — preço FOB de referência, cotação final no WhatsApp.

Custo Final Modelo por Modelo para Nigéria

Cada modelo abaixo abre seu próprio detalhamento de impostos, IVA, frete e desembaraço para Nigéria.

Guias de importação e envio para Nigéria

Nigéria: SONCAP, Form M, depois Lagos

Primeiro passo: SONCAP

Um veículo regulamentado com destino à Nigéria precisa de um certificado SONCAP. É providenciado através do exportador e verificado na chegada, e condiciona o desembaraço — sem ele, o contentor fica parado.

Segundo passo: Form M e PAAR

O comprador abre um Form M junto do banco e, no porto, apresenta um PAAR. Como estes ficam do lado nigeriano, preparamos o conjunto de exportação chinês (fatura comercial, lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem) para corresponder aos números que o seu Form M contém.

Terceiro passo: direitos, depois Apapa ou Tin Can

Na chegada, 35% de direitos mais taxas e 7.5% de IVA são calculados sobre o valor CIF. Lagos (Apapa / Tin Can Island) é o porto habitual; o desembaraço é feito por um agente licenciado.

Corresponder aos números do Form M

O comprador nigeriano abre o Form M através do banco e apresenta um PAAR no porto. Elaboramos os documentos de exportação chineses para reproduzir exatamente esses números de referência, para que o desembaraço não seja atrasado por uma divergência.

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Importar para Nigéria: perguntas frequentes

Existe um limite de idade para importar carros usados para Nigéria?
Nigéria atualmente não tem limite de idade rigoroso para importações de carros usados.
Que impostos e taxas se aplicam na importação para Nigéria?
A tarifa de importação padrão da Nigéria para veículos de passeio é de cerca de 35% (combinando componentes de imposto e taxa sob a Política Automotiva Nacional), mais 7,5% de IVA. A Nigéria propôs taxas reduzidas para veículos totalmente elétricos em atualizações recentes de políticas. As taxas exibidas são apenas indicativas, com base em cronogramas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme os direitos atuais, o IVA e quaisquer incentivos para veículos elétricos com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Qual porto faz o desembaraço?
Diga-nos a sua cidade e confirmamos o porto de desembaraço mais próximo.
Os veículos são de condução à esquerda?
As nossas unidades são de condução à esquerda (LHD), correspondendo a este mercado.
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