Importar Veículos GWM para Türkiye
Direitos de importação, IVA e regras para veículos usados nas exportações GWM para Türkiye.
Veículos e Custo Final para Türkiye
Veículos em Estoque
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Em stock
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Em stock
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Em stock
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Em stock
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Em stock
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Em stock
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Em stock
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Em stock
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Em stock
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Em stock
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Em stock
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Em stock
→
Custo Final Modelo por Modelo para Türkiye
Guias de importação e envio para Türkiye
É possível exportar um GWM Big Dog usado para a Turquia?
GWM Tank à venda para a Türkiye — preço FOB e custo final
GWM H6 à venda para a Türkiye — preço FOB e custo final
GWM Cannon à venda para a Türkiye — preço FOB e custo final
GWM Fengjun à venda para a Turquia — preço FOB e custo final
GWM Big Dog à venda para a Turquia — preço FOB e custo final
Türkiye: frete baixo, conformidade elevada
A geografia é favorável; o livro de regras não
A Türkiye está suficientemente perto da China por via marítima para que o frete não seja o custo decisivo. O que decide é o livro de regras de importação: a entrada de veículos usados é rigorosamente restringida, e qualquer unidade tem de ser verificada face às condições atuais de idade e tipo antes mesmo de o veículo ser reservado.
De onde vêm os números
Os direitos aduaneiros sobre o valor CIF mais o IVA de 20% são as duas linhas que fazem variar o valor final. Ambos são aplicados à chegada, além do frete e do seguro marítimo.
Portos
Mersin, no Mediterrâneo, e İstanbul, do lado de Mármara, são os pontos de desalfandegamento habituais; o mais adequado depende do destino interior do comprador.
Confirmar primeiro a elegibilidade
Como a entrada de veículos usados está rigorosamente condicionada, o primeiro passo prático é confirmar que o modelo, ano e tipo exatos são admissíveis — antes de reservar uma unidade ou pedir cotação de frete.
Importar para Türkiye: perguntas frequentes
- Existe um limite de idade para importar carros usados para Türkiye?
- Türkiye atualmente não tem limite de idade rigoroso para importações de carros usados.
- Que impostos e taxas se aplicam na importação para Türkiye?
- Os automóveis particulares estão sujeitos a um Imposto Especial sobre o Consumo (ÖTV) definido pela potência do motor: 60% para motores até 85 kW, 150% para 85-120 kW e 220% para 120 kW e acima, além do imposto de importação e do IVA. Aplica-se uma tarifa de importação adicional de 40% aos carros elétricos de fabrico chinês (UE 10%, EUA 27%). As importações de veículos usados são restritas.
- Qual porto faz o desembaraço?
- Diga-nos a sua cidade e confirmamos o porto de desembaraço mais próximo.
- Os veículos são de condução à esquerda?
- As nossas unidades são de condução à esquerda (LHD), correspondendo a este mercado.