Importer des véhicules GWM vers Türkiye
Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Türkiye.
Véhicules et coût débarqué vers Türkiye
Véhicules en stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
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Coût rendu modèle par modèle vers Türkiye
Guides d'import et d'expédition pour Türkiye
Peut-on exporter un GWM Big Dog d'occasion vers la Türkiye ?
GWM Tank à vendre en Türkiye — prix FOB et coût rendu
GWM H6 à vendre vers la Türkiye — prix FOB et coût rendu
GWM Cannon à vendre vers la Türkiye — prix FOB et coût rendu
GWM Fengjun à vendre vers la Türkiye — prix FOB et coût rendu
GWM Big Dog à vendre vers la Türkiye — prix FOB et coût rendu
Türkiye : fret bas, conformité élevée
La géographie est favorable ; le cadre réglementaire ne l'est pas
La Türkiye est suffisamment proche de la Chine par voie maritime pour que le fret ne soit pas le coût décisif. Ce qui est décisif, c'est le cadre réglementaire à l'importation : l'entrée de véhicules d'occasion est strictement restreinte, et toute unité doit être vérifiée au regard des conditions en vigueur d'âge et de type avant même que le véhicule ne soit réservé.
D'où viennent les chiffres
Les droits de douane sur la valeur CIF plus 20% de TVA sont les deux lignes qui font varier le coût final. Les deux sont appliqués à l'arrivée, en plus du fret et de l'assurance maritime.
Ports
Mersin sur la Méditerranée et İstanbul du côté de la Marmara sont les points de dédouanement habituels ; le bon choix dépend de la destination intérieure de l'acheteur.
Vérifier d'abord l'éligibilité
Parce que l'entrée de véhicules d'occasion est strictement conditionnée, la première étape pratique consiste à confirmer que le modèle, l'année et le type exacts sont admissibles — avant qu'une unité ne soit réservée ou qu'un fret ne soit coté.
Importer vers Türkiye : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Türkiye ?
- Türkiye n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
- Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Türkiye ?
- Les voitures particulières sont soumises à une taxe spéciale de consommation (ÖTV) fixée selon la puissance du moteur : 60 % pour les moteurs jusqu'à 85 kW, 150 % pour 85-120 kW et 220 % pour 120 kW et plus, en plus des droits d'importation et de la TVA. Un tarif d'importation supplémentaire de 40 % s'applique aux voitures électriques de fabrication chinoise (UE 10 %, États-Unis 27 %). L'importation de véhicules d'occasion est restreinte.
- Quel port gère le dédouanement ?
- Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
- Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
- Nos unités sont à conduite à gauche (LHD), correspondant à ce marché.