Impor Kendaraan GWM ke Türkiye
Bea masuk impor, PPN, dan aturan kendaraan bekas untuk ekspor GWM ke Türkiye.
Kendaraan dan Total Biaya ke Türkiye
Kendaraan Tersedia
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Stok tersedia
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Stok tersedia
→
Biaya Akhir Model per Model ke Türkiye
Panduan impor dan pengiriman untuk Türkiye
Bisakah Anda mengekspor GWM Big Dog bekas ke Türkiye?
GWM Tank dijual ke Türkiye — harga FOB dan biaya landed
GWM H6 dijual ke Türkiye — harga FOB dan biaya landed
GWM Cannon dijual ke Türkiye — harga FOB dan biaya landed
GWM Fengjun dijual ke Türkiye — harga FOB dan biaya landed
GWM Big Dog dijual ke Türkiye — harga FOB dan biaya landed
Türkiye: ongkos angkut rendah, kepatuhan tinggi
Geografinya bersahabat; aturannya tidak
Türkiye cukup dekat dengan Tiongkok melalui laut sehingga ongkos angkut bukan biaya penentu. Yang menentukan adalah aturan impor: masuknya kendaraan bekas sangat dibatasi, dan setiap unit harus diperiksa terhadap ketentuan usia dan jenis yang berlaku bahkan sebelum kendaraan dipesan.
Dari mana angka-angka itu berasal
Bea masuk atas nilai CIF ditambah PPN 20% adalah dua komponen yang menggerakkan angka landed. Keduanya dikenakan saat kedatangan, di atas ongkos angkut dan asuransi laut.
Pelabuhan
Mersin di Mediterania dan İstanbul di sisi Marmara adalah titik pabean yang biasa digunakan; pilihan yang tepat bergantung pada tujuan darat pembeli.
Konfirmasi kelayakan terlebih dahulu
Karena masuknya kendaraan bekas sangat dibatasi, langkah praktis pertama adalah memastikan bahwa model, tahun, dan jenis yang tepat memang dapat diterima — sebelum unit dipesan atau ongkos angkut dikutip.
Impor ke Türkiye: pertanyaan yang sering diajukan
- Apakah ada batas usia untuk mengimpor mobil bekas ke Türkiye?
- Türkiye saat ini tidak memiliki batas usia yang ketat untuk impor mobil bekas.
- Bea masuk dan pajak apa yang berlaku untuk impor ke Türkiye?
- Mobil pribadi dikenakan Pajak Konsumsi Khusus (ÖTV) yang ditetapkan berdasarkan tenaga mesin: 60% untuk motor hingga 85 kW, 150% untuk 85-120 kW dan 220% untuk 120 kW ke atas, di atas bea masuk dan PPN. Tarif impor tambahan sebesar 40% berlaku untuk mobil listrik buatan Tiongkok (UE 10%, AS 27%). Impor kendaraan bekas dibatasi.
- Pelabuhan mana yang menangani bea cukai?
- Beri tahu kami kota Anda dan kami akan mengonfirmasi pelabuhan pengeluaran terdekat.
- Apakah kendaraannya setir kiri?
- Unit kami adalah setir kiri (LHD), kompatibel dengan pasar ini.