Tujuan

TR Impor Kendaraan GWM ke Türkiye

Bea masuk impor, PPN, dan aturan kendaraan bekas untuk ekspor GWM ke Türkiye.

SetirLHD
Bea masuk (per cm³)—
PPN20%
Mata uangTRY
Bea Masuk dan PPN
Mobil pribadi dikenakan Pajak Konsumsi Khusus (ÖTV) yang ditetapkan berdasarkan tenaga mesin: 60% untuk motor hingga 85 kW, 150% untuk 85-120 kW dan 220% untuk 120 kW ke atas, di atas bea masuk dan PPN. Tarif impor tambahan sebesar 40% berlaku untuk mobil listrik buatan Tiongkok (UE 10%, AS 27%). Impor kendaraan bekas dibatasi.
Aturan Impor Kendaraan Bekas
Impor mobil penumpang bekas dibatasi; Türkiye umumnya hanya mengizinkan kendaraan baru. Konfirmasi aturan terkini dengan Kementerian Perdagangan sebelum memesan.

Kendaraan dan Total Biaya ke Türkiye

Angka total biaya dikutip per kendaraan dan tidak dicantumkan di sini: stok kami terus berputar, jadi angka apa pun yang dipublikasikan hari ini akan cepat usang. Lihat apa yang tersedia sekarang, atau kirimkan model dan tahun yang Anda cari dan kami akan menyiapkan rincian total biaya lengkap hingga Türkiye.

Kendaraan Tersedia

Unit asli tersedia sekarang — harga FOB referensi, penawaran akhir via WhatsApp.

Biaya Akhir Model per Model ke Türkiye

Setiap model di bawah ini membuka rincian bea masuk, PPN, biaya pengiriman, dan pengurusan dokumennya sendiri untuk Türkiye.

Panduan impor dan pengiriman untuk Türkiye

Türkiye: ongkos angkut rendah, kepatuhan tinggi

Geografinya bersahabat; aturannya tidak

Türkiye cukup dekat dengan Tiongkok melalui laut sehingga ongkos angkut bukan biaya penentu. Yang menentukan adalah aturan impor: masuknya kendaraan bekas sangat dibatasi, dan setiap unit harus diperiksa terhadap ketentuan usia dan jenis yang berlaku bahkan sebelum kendaraan dipesan.

Dari mana angka-angka itu berasal

Bea masuk atas nilai CIF ditambah PPN 20% adalah dua komponen yang menggerakkan angka landed. Keduanya dikenakan saat kedatangan, di atas ongkos angkut dan asuransi laut.

Pelabuhan

Mersin di Mediterania dan İstanbul di sisi Marmara adalah titik pabean yang biasa digunakan; pilihan yang tepat bergantung pada tujuan darat pembeli.

Konfirmasi kelayakan terlebih dahulu

Karena masuknya kendaraan bekas sangat dibatasi, langkah praktis pertama adalah memastikan bahwa model, tahun, dan jenis yang tepat memang dapat diterima — sebelum unit dipesan atau ongkos angkut dikutip.

Impor ke Türkiye: pertanyaan yang sering diajukan

Apakah ada batas usia untuk mengimpor mobil bekas ke Türkiye?
Türkiye saat ini tidak memiliki batas usia yang ketat untuk impor mobil bekas.
Bea masuk dan pajak apa yang berlaku untuk impor ke Türkiye?
Mobil pribadi dikenakan Pajak Konsumsi Khusus (ÖTV) yang ditetapkan berdasarkan tenaga mesin: 60% untuk motor hingga 85 kW, 150% untuk 85-120 kW dan 220% untuk 120 kW ke atas, di atas bea masuk dan PPN. Tarif impor tambahan sebesar 40% berlaku untuk mobil listrik buatan Tiongkok (UE 10%, AS 27%). Impor kendaraan bekas dibatasi.
Pelabuhan mana yang menangani bea cukai?
Beri tahu kami kota Anda dan kami akan mengonfirmasi pelabuhan pengeluaran terdekat.
Apakah kendaraannya setir kiri?
Unit kami adalah setir kiri (LHD), kompatibel dengan pasar ini.
WhatsApp