Neuf LHD Exporter 坦克500新能源 (Neuf) vers
Exporter 坦克500新能源 (Neuf) vers 
Mexique
Ce GWM Tank 500 NEV, carrosserie SUV, conduite à gauche. C'est la seule Tank 500 Nev que nous ayons actuellement en stock, avec prix FOB de référence de $53,07…
$77,363 dédouané
FOB 68.6%
Fret/Ass. 2.6%
Droits de douane 14.2%
VAT 13.7%
Dédouanement 0.8%
Prix FOB$53,076
Fret$1,450
Assurance$584
Droits d'importation$11,022
VAT$10,581
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$77,363
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Mexique avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | LHD |
| Conformité volant | Oui — variante LHD disponible |
Notes d'importation — Mexique
Les véhicules de tourisme importés au Mexique en dehors de l'origine admissible à l'USMCA sont généralement soumis à un tarif d'importation général d'environ 20 %, plus une IVA (TVA) de 16 % sur la valeur en douane majorée des droits. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $61,409 | Voir → |
 Indonésie | $61,822 | Voir → |
| -- Georgia | $65,680 | Voir → |
 Russie | $66,782 | Voir → |
 Bélarus | $66,782 | Voir → |
 Türkiye | $66,782 | Voir → |
 Arabie saoudite | $67,196 | Voir → |
 Chili | $70,166 | Voir → |
 Pérou | $71,533 | Voir → |
 Kazakhstan | $71,632 | Voir → |
 Colombie | $78,769 | Voir → |
 Afrique du Sud | $79,871 | Voir → |
 Kenya | $80,560 | Voir → |
 Nigeria | $80,629 | Voir → |
 Philippines | $80,890 | Voir → |
 Brésil | $87,697 | Voir → |
 Égypte | $88,606 | Voir → |
 Pakistan | $98,195 | Voir → |
 Thaïlande | $106,792 | Voir → |
Other GWM models to Mexique
| Model | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,328 | Voir → |
| H6 | $9,986 | Voir → |
| Good Cat | $9,986 | Voir → |
| Vv6 | $11,394 | Voir → |
| F7 | $11,394 | Voir → |
| Fengjun | $11,816 | Voir → |
| M6 Plus | $12,238 | Voir → |
| Cannon | $13,224 | Voir → |
| Big Dog | $14,631 | Voir → |
| Tank | $16,461 | Voir → |
| H9 | $16,461 | Voir → |
| Gaoshan | $33,348 | Voir → |
Guides d'achat associés
Occasion
Un GWM Tank d'occasion est-il en stock en Chine en ce moment ?
Oui — en ce moment, nous détenons 801 véhicules GWM Tank d'occasion dans nos parcs de Tianjin / Guangzhou. Les années m…
Lire la réponse complète →
Occasion
Quel est le prix FOB d'un GWM Tank d'occasion pour l'export ?
Un GWM Tank d'occasion affiche actuellement un prix FOB de référence compris entre 9 800 $ et 53 500 $, déterminé princ…
Lire la réponse complète →
Occasion
Quel kilométrage ont vos GWM Tank d'occasion ?
Notre stock de GWM Tank d'occasion couvre 100 à 120 000 km, la plupart des exemplaires se situant dans la fourchette 10…
Lire la réponse complète →
Occasion
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers le Brésil ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Tank vers le Brésil. Les droits d'importation sur les véhicules d'occasion y s…
Lire la réponse complète →
Plus d'articles
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du 坦克500新能源 en Mexique — prix neuf ?
- Le coût rendu à destination pour un 坦克500新能源 neuf en Mexique est d'environ $77,363 ($53,076 de base + $2,034 fret/assurance + $21,603 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du 坦克500新能源 vers Mexique ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Mexique autorise-t-il la configuration de direction du 坦克500新能源 ?
- Oui — Mexique accepte la conduite à gauche, configuration de chaque 坦克500新能源 que nous détenons, il peut donc être immatriculé dès son arrivée. Confirmez l'exigence en vigueur auprès de votre courtier en douane avant de commander.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Mexique ?
- Le Mexique restreint la plupart des importations de véhicules d'occasion à des programmes spécifiques frontaliers/hérités de l'ALENA ; l'importation commerciale générale de véhicules d'occasion est fortement limitée — confirmez l'éligibilité avant de commander une unité d'occasion.