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MX Importer des véhicules GWM vers Mexique

Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Mexique.

DirectionLHD
Droits (occasion)20%
TVA16%
DeviseMXN
Droits & TVA
Les véhicules de tourisme importés au Mexique en dehors de l'origine admissible à l'USMCA sont généralement soumis à un tarif d'importation général d'environ 20 %, plus une IVA (TVA) de 16 % sur la valeur en douane majorée des droits. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Règles d'importation des véhicules d'occasion
Le Mexique restreint la plupart des importations de véhicules d'occasion à des programmes spécifiques frontaliers/hérités de l'ALENA ; l'importation commerciale générale de véhicules d'occasion est fortement limitée — confirmez l'éligibilité avant de commander une unité d'occasion.
Incitations VE
Certains États mexicains offrent des frais de vérification/immatriculation réduits pour les véhicules électriques ; aucune exonération fédérale générale des droits d'importation pour les véhicules électriques non-USMCA à la dernière révision.

Véhicules et coût débarqué vers Mexique

Les montants de coût débarqué sont établis véhicule par véhicule et ne sont pas listés ici : notre stock tourne en permanence et tout chiffre publié aujourd'hui serait périmé. Parcourez ce qui est en stock, ou envoyez-nous le modèle et l'année souhaités et nous reviendrons avec un décompte complet du coût débarqué jusqu'en Mexique.

Véhicules en stock

Unités réelles disponibles maintenant — prix FOB de référence, devis final sur WhatsApp.

Coût rendu modèle par modèle vers Mexique

Chaque modèle ci-dessous ouvre son propre détail des droits, TVA, fret et dédouanement pour Mexique.

Guides d'import et d'expédition pour Mexique

Mexique : deux portes, et une seule est ouverte aux voitures d'occasion

L'itinéraire décide du prix

Le Mexique applique 20% de droits et 16% de TVA, mais la variable la plus importante est l'itinéraire emprunté par le véhicule. Une unité neuve d'usine et une unité d'occasion n'entrent pas dans le cadre du même programme, et le programme pour les véhicules d'occasion est le plus restreint.

Ce que cela signifie lorsque vous demandez un devis

Dites-nous si vous achetez neuf ou d'occasion, ainsi que l'État de destination, et nous établirons un devis selon l'itinéraire qui s'applique réellement plutôt qu'une moyenne.

Ports

Manzanillo et Lázaro Cárdenas sont les deux portes du Pacifique les plus utilisées pour le trafic de véhicules.

Neuf et occasion sont des portes différentes

Une unité neuve d'usine et une unité d'occasion n'entrent pas dans le cadre du même programme, et l'itinéraire pour l'occasion est le plus restreint. Dites-nous lequel vous achetez et l'État de destination, et nous établirons un devis selon l'itinéraire qui s'applique réellement.

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Importer vers Mexique : questions fréquentes

Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Mexique ?
Mexique n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Mexique ?
Les véhicules de tourisme importés au Mexique en dehors de l'origine admissible à l'USMCA sont généralement soumis à un tarif d'importation général d'environ 20 %, plus une IVA (TVA) de 16 % sur la valeur en douane majorée des droits. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Quel port gère le dédouanement ?
Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
Nos unités sont à conduite à gauche (LHD), correspondant à ce marché.
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