Impor Kendaraan GWM ke Belarus
Bea masuk impor, PPN, dan aturan kendaraan bekas untuk ekspor GWM ke Belarus.
Kendaraan dan Total Biaya ke Belarus
Kendaraan Tersedia
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Stok tersedia
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Stok tersedia
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Stok tersedia
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Stok tersedia
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Stok tersedia
→
Biaya Akhir Model per Model ke Belarus
Panduan impor dan pengiriman untuk Belarus
Bisakah Anda mengekspor GWM Fengjun bekas ke Belarus?
GWM Tank dijual ke Belarus — harga FOB dan biaya landed
GWM H6 dijual ke Belarus — harga FOB dan biaya landed
GWM Cannon dijual ke Belarus — harga FOB dan biaya landed
GWM Fengjun dijual ke Belarus — harga FOB dan biaya landed
GWM Big Dog dijual ke Belarus — harga FOB dan biaya landed
Belarus (EAEU): rute kereta api darat dijelaskan
Basis bea masuk EAEU yang sama dengan Rusia
Belarus menerapkan bea masuk mobil bekas per-cm³ EAEU alih-alih persentase, dengan tambahan 20% PPN. Karena bea masuk berskala dengan ukuran mesin dan usia, pilihan model lebih menentukan angka landed daripada biaya angkut.
Kereta api, bukan laut
Untuk Belarus rute praktisnya adalah koridor kereta api Tiongkok–Kazakhstan menuju Brest, itulah sebabnya pengiriman darat sering lebih cepat dari yang terlihat. Mobil dimuat dari yard Tianjin dan bergerak dengan kereta api alih-alih RoRo.
Dokumen pendaftaran
Seperti di tempat lain di EAEU, paspor elektronik ЭПТС dan sertifikat kesesuaian СБКТС diperlukan untuk pendaftaran jalan; urus di sisi Belarus.
Set dokumen sisi Tiongkok
Kami menerbitkan faktur komersial, daftar pengepakan, bill of lading dan sertifikat asal terhadap surat jalan kereta api, sehingga langkah ЭПТС dan СБКТС di sisi Belarus memiliki dokumen yang cocok untuk dijadikan dasar.
Pilih tujuan Anda
Impor ke Belarus: pertanyaan yang sering diajukan
- Apakah ada batas usia untuk mengimpor mobil bekas ke Belarus?
- Belarus saat ini tidak memiliki batas usia yang ketat untuk impor mobil bekas.
- Bea masuk dan pajak apa yang berlaku untuk impor ke Belarus?
- Belarus menerapkan tarif umum EAEU untuk mobil penggunaan pribadi (Keputusan Dewan EAEU 107, 20 Des 2017, Lampiran 2, Tabel 2). Mobil berusia 3-5 tahun: EUR 1,5/cm3 (hingga 1000cc), 1,7 (1001-1500), 2,5 (1501-1800), 2,7 (1801-2300), 3,0 (2301-3000), 3,6 (di atas 3000). Mobil di atas 5 tahun: EUR 3,0, 3,2, 3,5, 4,8, 5,0 dan 5,7/cm3 masing-masing. Biaya pemrosesan bea cukai dan biaya pemanfaatan (daur ulang) juga berlaku.
- Pelabuhan mana yang menangani bea cukai?
- Beri tahu kami kota Anda dan kami akan mengonfirmasi pelabuhan pengeluaran terdekat.
- Apakah kendaraannya setir kiri?
- Unit kami adalah setir kiri (LHD), kompatibel dengan pasar ini.