Importer des véhicules GWM vers Bélarus
Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Bélarus.
Véhicules et coût débarqué vers Bélarus
Véhicules en stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
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Coût rendu modèle par modèle vers Bélarus
Guides d'import et d'expédition pour Bélarus
Pouvez-vous exporter un GWM Fengjun d'occasion vers la Biélorussie ?
GWM Tank à vendre en Biélorussie — prix FOB et coût rendu
GWM H6 à vendre vers la Biélorussie — prix FOB et coût rendu
GWM Cannon à vendre vers la Biélorussie — prix FOB et coût rendu
GWM Fengjun à vendre vers la Biélorussie — prix FOB et coût rendu
GWM Big Dog à vendre vers le Bélarus — prix FOB et coût rendu
Bélarus (UEEA) : la route ferroviaire intérieure expliquée
Même base de droits UEEA que la Russie
Le Bélarus applique le droit UEEA par cm³ pour les voitures d'occasion plutôt qu'un pourcentage, avec 20% de TVA en sus. Comme le droit évolue avec la cylindrée et l'âge, le choix du modèle influence davantage le coût final que le fret.
Par rail, pas par mer
Pour le Bélarus, la route pratique est le corridor ferroviaire Chine–Kazakhstan jusqu'à Brest, ce qui explique pourquoi la livraison intérieure est souvent plus rapide qu'elle n'y paraît. Les voitures sont chargées depuis le parc de Tianjin et circulent par rail plutôt que par RoRo.
Formalités d'immatriculation
Comme ailleurs dans l'UEEA, un passeport électronique ЭПТС et un certificat de conformité СБКТС sont requis pour l'immatriculation routière ; à organiser du côté bélarusse.
L'ensemble documentaire côté chinois
Nous émettons la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine en correspondance avec la lettre de voiture ferroviaire, afin que les étapes ЭПТС et СБКТС côté bélarusse disposent de documents concordants pour travailler.
Choisissez votre destination
Importer vers Bélarus : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Bélarus ?
- Bélarus n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
- Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Bélarus ?
- Le Bélarus applique les taux communs de l'UEE pour les voitures à usage personnel (décision du Conseil de l'UEE 107, 20 déc. 2017, annexe 2, tableau 2). Voitures de 3 à 5 ans : EUR 1,5/cm3 (jusqu'à 1000 cm3), 1,7 (1001-1500), 2,5 (1501-1800), 2,7 (1801-2300), 3,0 (2301-3000), 3,6 (plus de 3000). Voitures de plus de 5 ans : EUR 3,0, 3,2, 3,5, 4,8, 5,0 et 5,7/cm3 respectivement. Des frais de traitement douanier et une redevance d'utilisation (recyclage) s'appliquent également.
- Quel port gère le dédouanement ?
- Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
- Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
- Nos unités sont à conduite à gauche (LHD), correspondant à ce marché.