Bekas LHD Ekspor WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version (Bekas) ke
Ekspor WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version (Bekas) ke 
Mexico
Ini 2024 GWM WEY Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version, bodi MPV, dengan 80,000 km di odometer, setir kiri. Tenaga berasal dari mesin 1…
$28,705 harga sampai tujuan
FOB 64.4%
Ongkos kirim/asuransi 5.8%
Bea masuk 14%
VAT 13.5%
Bea cukai 2.3%
Harga FOB$18,500
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$204
Bea masuk impor$4,031
VAT$3,870
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$28,705
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Mexico sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Mexico
Mexico restricts most used-vehicle imports to specific border/NAFTA-legacy programs; general commercial used-vehicle import is heavily limited — confirm eligibility before ordering a used unit.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $22,870 | Lihat → |
 Indonesia | $23,021 | Lihat → |
| -- Georgia | $24,432 | Lihat → |
 Rusia | $24,835 | Lihat → |
 Belarus | $24,835 | Lihat → |
 Türkiye | $24,835 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $24,986 | Lihat → |
 Chile | $26,072 | Lihat → |
 Peru | $26,572 | Lihat → |
 Kazakhstan | $26,608 | Lihat → |
 Colombia | $29,218 | Lihat → |
 South Africa | $29,622 | Lihat → |
 Kenya | $29,874 | Lihat → |
 Nigeria | $29,899 | Lihat → |
 Philippines | $29,994 | Lihat → |
 Brazil | $32,483 | Lihat → |
 Egypt | $32,816 | Lihat → |
 Pakistan | $36,323 | Lihat → |
 Thailand | $39,466 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Gaoshan bekas ke Arab Saudi?
Ya. Kami rutin mengirim GWM Gaoshan ke Arab Saudi. Bea masuk impor kendaraan bekas di sana sekitar 5%, ditambah 15% PPN…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Apakah GWM Gaoshan bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Per 23 September 2026, stok kami mencakup 35 kendaraan GWM Gaoshan bekas di yard Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model …
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB GWM Gaoshan bekas untuk ekspor?
Harga GWM Gaoshan bekas di yard kami berada di antara $21.800 dan $34.500, terutama ditentukan oleh tahun model, jarak …
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Gaoshan bekas Anda?
Stok GWM Gaoshan bekas kami mencakup 100 hingga 52.000 km, dengan sebagian besar contoh berada di rentang 100–28.645 km…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version di Mexico — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version di Mexico sekitar $28,705 ($18,500 dasar + $1,654 pengiriman/asuransi + $7,901 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version ke Mexico?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Mexico mengizinkan konfigurasi setir WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version?
- Ya — Mexico menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua WEY 2024 Gaoshan PHEV 1.5T Four-Wheel-Drive Executive Extended Version yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Mexico?
- Mexico restricts most used-vehicle imports to specific border/NAFTA-legacy programs; general commercial used-vehicle import is heavily limited — confirm eligibility before ordering a used unit.