Novos LHD Exportar 坦克500新能源 (Novos) para
Exportar 坦克500新能源 (Novos) para 
Chile
Este GWM Tank 500 NEV, carroçaria SUV, condução à esquerda. Esta é a única Tank 500 Nev que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $53,076.…
$70,166 desembarcado
FOB 75.6%
Frete/Seguro 2.9%
Imposto 4.7%
VAT 15.8%
Desembaraço 0.9%
Preço FOB$53,076
Frete$1,450
Seguro$584
Imposto de importação$3,307
VAT$11,099
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$70,166
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em Chile antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Regras de Importação de Veículos Usados | O Chile geralmente proíbe a importação de veículos de passeio usados para revenda comercial, exceto sob exceções restritas de efeitos pessoais — confirme as regras aduaneiras vigentes da SNA antes de pedir unidades usadas. |
| unidades | 1 em estoque · $53,076 Ref. FOB |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | LHD |
| Compatibilidade do volante | Sim — variante LHD disponível |
Notas de importação para Chile
A tarifa geral de veículos NMF do Chile é de cerca de 6%, embora o TLC Chile-China reduza ou elimine o imposto sobre muitas categorias de veículos de origem chinesa; 19% de IVA se aplica sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As alíquotas mostradas são apenas indicativas, com base em pautas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme o imposto de importação, o IVA e quaisquer incentivos para VEs vigentes com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $61,409 | Ver → |
 Indonésia | $61,822 | Ver → |
| -- Geórgia | $65,680 | Ver → |
 Rússia | $66,782 | Ver → |
 Bielorrússia | $66,782 | Ver → |
 Türkiye | $66,782 | Ver → |
 Arábia Saudita | $67,196 | Ver → |
 Peru | $71,533 | Ver → |
 Cazaquistão | $71,632 | Ver → |
 México | $77,363 | Ver → |
 Colômbia | $78,769 | Ver → |
 África do Sul | $79,871 | Ver → |
 Quênia | $80,560 | Ver → |
 Nigéria | $80,629 | Ver → |
 Filipinas | $80,890 | Ver → |
 Brasil | $87,697 | Ver → |
 Egito | $88,606 | Ver → |
 Paquistão | $98,195 | Ver → |
 Tailândia | $106,792 | Ver → |
Outros modelos GWM para Chile
| Modelo | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,796 | Ver → |
| H6 | $9,110 | Ver → |
| Good Cat | $9,110 | Ver → |
| Vv6 | $10,385 | Ver → |
| F7 | $10,385 | Ver → |
| Fengjun | $10,769 | Ver → |
| M6 Plus | $11,152 | Ver → |
| Cannon | $12,044 | Ver → |
| Big Dog | $13,320 | Ver → |
| Tank | $14,976 | Ver → |
| H9 | $14,976 | Ver → |
| Gaoshan | $30,280 | Ver → |
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Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
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Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
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É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
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Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 坦克500新能源 em Chile — preço novo?
- O custo total no destino para um 坦克500新能源 novo em Chile é de aproximadamente $70,166 ($53,076 base + $2,034 frete/seguro + $14,406 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 坦克500新能源 para Chile?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- Chile permite a configuração de volante do 坦克500新能源?
- Sim — Chile aceita direção à esquerda, que é a configuração de todos os 坦克500新能源 que temos, então pode ser registrado assim que chegar. Confirme o requisito atual com seu despachante aduaneiro antes de encomendar.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em Chile?
- O Chile geralmente proíbe a importação de veículos de passeio usados para revenda comercial, exceto sob exceções restritas de efeitos pessoais — confirme as regras aduaneiras vigentes da SNA antes de pedir unidades usadas.