تصدير 坦克500新能源 (جديدة) إلى تشيلي

$70,166 التكلفة النهائية

FOB 75.6% الشحن/التأمين 2.9% الرسوم الجمركية 4.7% VAT 15.8% التخليص 0.9%

سعر FOB$53,076

الشحن$1,450

التأمين$584

الرسوم الجمركية$3,307

VAT$11,099

التخليص والمناولة$650

إجمالي التكلفة النهائية$70,166

تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في تشيلي قبل الطلب.

اطلب عرض سعر واتساب بخصوص هذا الطلب

سيارات متوفرة

وحدات حقيقية متاحة الآن — سعر FOB مرجعي، والعرض النهائي على واتساب.

坦克500新能源

$53,076 FOB

قارن مع أسواق أخرى

الدولة	الإجمالي النهائي
الإمارات العربية المتحدة	$61,409	عرض ←
إندونيسيا	$61,822	عرض ←
-- Georgia	$65,680	عرض ←
روسيا	$66,782	عرض ←
بيلاروسيا	$66,782	عرض ←
تركيا	$66,782	عرض ←
السعودية	$67,196	عرض ←
بيرو	$71,533	عرض ←
كازاخستان	$71,632	عرض ←
المكسيك	$77,363	عرض ←
كولومبيا	$78,769	عرض ←
جنوب أفريقيا	$79,871	عرض ←
كينيا	$80,560	عرض ←
نيجيريا	$80,629	عرض ←
الفلبين	$80,890	عرض ←
البرازيل	$87,697	عرض ←
مصر	$88,606	عرض ←
باكستان	$98,195	عرض ←
تايلاند	$106,792	عرض ←

Other GWM models to تشيلي

أدلة شراء ذات صلة

المزيد من المقالات

Buying Guides

How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping

A step-by-step look at what it actually takes to import a GWM Tank 300 from China — reference FOB price, duty, shipping method and the documents you receive.

Model Guides

Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?

A practical comparison of the two highest-volume GWM export models — family SUV versus hardcore off-roader — on price, running cost and destination fit.

Buying Guides

Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition

How to read a used GWM listing — odometer, model year, photos and the reference price — and what to confirm on WhatsApp before you commit.

أسئلة شائعة من المشترين

رسوم استيراد 坦克500新能源 والتكلفة الإجمالية في تشيلي — سعر جديد؟

التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة 坦克500新能源 من نوع جديد في تشيلي تبلغ تقريبًا $70,166 ($53,076 أساسي + $2,034 شحن/تأمين + $14,406 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).

كم يستغرق شحن 坦克500新能源 إلى تشيلي؟

متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.

هل تسمح تشيلي بتكوين مقود 坦克500新能源؟

نعم — تشيلي تقبل القيادة على الجانب الأيسر، وهي تهيئة كل 坦克500新能源 لدينا، لذا يمكن تسجيلها عند وصولها. أكد المتطلب الحالي مع وسيط التخليص الجمركي قبل الطلب.

ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في تشيلي؟

تحظر تشيلي عمومًا استيراد المركبات الركاب المستعملة لإعادة البيع التجاري إلا ضمن استثناءات ضيقة للممتلكات الشخصية — تأكد من قواعد الجمارك الوطنية (SNA) الحالية قبل طلب وحدات مستعملة.