Destino
Importar Veículos GWM para Chile
Direitos de importação, IVA e regras para veículos usados nas exportações GWM para Chile.
ConduçãoLHD
Direitos (usado)6%
IVA19%
MoedaCLP
Impostos e IVA
Regras de Importação de Veículos Usados
Incentivos para Veículos Elétricos
Veículos e Custo Final para Chile
Veículos em Estoque
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
Em stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
Em stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
Em stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
Em stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
Em stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
Em stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
Em stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
Em stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
Em stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
Em stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
Em stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
Em stock
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Custo Final Modelo por Modelo para Chile
SérieUnidadesFOB de referência
Tank
801
$9,800–$53,500
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H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
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Big Dog
81
$8,500–$20,600
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Good Cat
49
$5,200–$11,500
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M6 Plus
43
$6,800–$11,200
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R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
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Gaoshan
35
$21,800–$34,500
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H9
30
$9,800–$24,500
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Vv6
21
$6,200–$11,800
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F7
20
$6,200–$11,200
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Guias de importação e envio para Chile
É possível exportar um GWM Fengjun usado para o Chile?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Fengjun para o Chile. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 6%, …
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É possível exportar um GWM M6 Plus usado para o Chile?
Sim. Enviamos regularmente o GWM M6 Plus para o Chile. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 6%, …
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Vocês podem exportar um GWM M6 usado para o Chile?
Sim. Enviamos regularmente o GWM M6 para o Chile. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 6%, mais …
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GWM Tank à venda para o Chile — preço FOB e custo final
Comprando um GWM Tank usado para o Chile: nosso preço FOB de referência varia de $9.800 a $53.500. O Chile cobra cerca …
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GWM H6 à venda para o Chile — preço FOB e custo final
Comprar um GWM H6 usado para o Chile: nosso preço FOB de referência varia de $5.200 a $15.800. O Chile cobra cerca de 6…
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GWM Cannon à venda para o Chile — preço FOB e custo desembarcado
Comprar um GWM Cannon usado para o Chile: nosso preço FOB de referência varia de $7.500–$19.500. O Chile cobra cerca de…
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Chile: a zona franca de Iquique muda as contas
Uma zona franca na fronteira
Iquique (ZOFRI) é uma zona franca, o que permite que as mercadorias sejam armazenadas e reexportadas com um tratamento diferente do de uma importação doméstica direta. Para um comprador que abastece a Bolívia ou o sul do Peru, essa é frequentemente a razão para encaminhar através do Chile em vez de desembarcar o carro diretamente.
O caso simples
Para um carro que fica no Chile, aplicam-se 6% de imposto e 19% de IVA na importação, e San Antonio trata do corredor central.
Qual é o seu caso?
Diga se o carro fica no Chile ou segue viagem, e cotaremos a rota correspondente.
Zona franca ou importação direta
Um carro que fica no Chile é desalfandegado com base no regime padrão, enquanto as mercadorias encaminhadas através da zona franca de Iquique são tratadas de forma diferente e podem seguir para a Bolívia ou o sul do Peru. A rota é escolhida antes do embarque, não depois.
Escolha o seu destino
Importar para Chile: perguntas frequentes
- Existe um limite de idade para importar carros usados para Chile?
- Chile atualmente não tem limite de idade rigoroso para importações de carros usados.
- Que impostos e taxas se aplicam na importação para Chile?
- A tarifa geral de veículos NMF do Chile é de cerca de 6%, embora o TLC Chile-China reduza ou elimine o imposto sobre muitas categorias de veículos de origem chinesa; 19% de IVA se aplica sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As alíquotas mostradas são apenas indicativas, com base em pautas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme o imposto de importação, o IVA e quaisquer incentivos para VEs vigentes com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
- Qual porto faz o desembaraço?
- Diga-nos a sua cidade e confirmamos o porto de desembaraço mais próximo.
- Os veículos são de condução à esquerda?
- As nossas unidades são de condução à esquerda (LHD), correspondendo a este mercado.