Destination

ID Импорт автомобилей GWM в Индонезия

Import duty, VAT and used-vehicle rules for GWM exports to Индонезия. Все наши текущие автомобили — с левым рулём; см. примечание о руле ниже, прежде чем заказывать.

SteeringRHD
Duty (per cm³)
VAT11%
CurrencyIDR
Руль: Индонезия требует правый руль
Все автомобили в нашем текущем наличии — с левым рулём (LHD) и происхождением из материкового Китая, а Индонезия для регистрации требует правый руль, поэтому сегодня мы не можем поставить со склада соответствующий требованиям легковой автомобиль. Сообщите нужную модель и год выпуска — и мы до того, как вы что-либо оплатите, подтвердим, можно ли подобрать автомобиль с правым рулём, с ценой и сроком.
Пошлина и НДС
Ввоз новых автомобилей в сборе (CBU) разрешён с 1999 года. Импортная пошлина составляет около 50% для автомобилей из стран, не входящих в зоны свободной торговли (10% на иностранные люксовые автомобили), плюс НДС и налог на предметы роскоши. Подержанные легковые автомобили, как правило, ввозить нельзя. В Индонезии левостороннее движение, поэтому требуется правый руль — наши автомобили из Китая с левым рулём.
Правила импорта подержанных автомобилей
Требуется правый руль. Ввоз подержанных легковых автомобилей ограничен; как правило, ввозятся новые автомобили в сборе (CBU).

Автомобили и полная стоимость доставки в Индонезия

Стоимость растаможки считается по каждому автомобилю отдельно и не приводится здесь списком: наличие постоянно меняется, и любая цифра, опубликованная сегодня, устареет. Посмотрите, что есть в наличии сейчас, или пришлите нужную модель и год выпуска — и мы подготовим полный расчёт конечной стоимости до Индонезия.

Автомобили в наличии

Реальные единицы доступны сейчас — справочная цена FOB, окончательная котировка в WhatsApp.

Стоимость с доставкой по моделям в Индонезия

Каждая модель ниже открывает свою разбивку пошлины, НДС, фрахта и оформления для Индонезия.

Руководства по импорту и доставке для Индонезия

Есть ли сейчас в наличии подержанный GWM Tank в Китае?

Да — прямо сейчас у нас на складах в Тяньцзине и Гуанчжоу 801 подержанный автомобиль GWM Tank. Модельные годы — 2021–20…
Читать полный ответ →

Какова цена FOB подержанного GWM Tank на экспорт?

Подержанный GWM Tank в настоящее время имеет ориентировочную цену FOB в диапазоне от $9,800 до $53,500, что в основном …
Читать полный ответ →

Какой пробег у ваших подержанных GWM Tank?

Наши подержанные GWM Tank имеют пробег от 100 до 120 000 км, большинство экземпляров попадает в диапазон 100–66 045 км.…
Читать полный ответ →

Можно ли экспортировать подержанный GWM Tank в Бразилию?

Да. Мы регулярно отправляем GWM Tank в Бразилию. Импортная пошлина на подержанные автомобили там составляет около 35%, …
Читать полный ответ →

Можно ли экспортировать подержанный GWM Tank в Россию?

Да. Мы регулярно отправляем GWM Tank в Россию. Импортная пошлина на подержанные автомобили там составляет около 0%, плю…
Читать полный ответ →

Сколько стоит подержанный GWM Tank с малым пробегом?

Наши GWM Tank с самым малым пробегом — это самые новые экземпляры, с 2026 года, с показаниями около 100 км. В наличии 8…
Читать полный ответ →

Импорт в Индонезия: частые вопросы

Существует ли ограничение по возрасту для импорта подержанных автомобилей в Индонезия?
В Индонезия в настоящее время нет строгого ограничения по возрасту на импорт подержанных автомобилей.
Какие пошлины и налоги применяются при импорте в Индонезия?
Ввоз новых автомобилей в сборе (CBU) разрешён с 1999 года. Импортная пошлина составляет около 50% для автомобилей из стран, не входящих в зоны свободной торговли (10% на иностранные люксовые автомобили), плюс НДС и налог на предметы роскоши. Подержанные легковые автомобили, как правило, ввозить нельзя. В Индонезии левостороннее движение, поэтому требуется правый руль — наши автомобили из Китая с левым рулём.
Какой порт осуществляет таможенную очистку?
Сообщите нам ваш город, и мы подтвердим ближайший порт таможенной очистки.
Автомобили с левым рулём?
Этот рынок требует правый руль — свяжитесь с нами, и мы подтвердим, что доступно.
WhatsApp