Destination
Importer des véhicules GWM vers Indonésie
Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Indonésie. Notre stock actuel est à conduite à gauche — voir la note sur la direction ci-dessous avant de commander.
DirectionRHD
Droits (par cm³)—
TVA11%
DeviseIDR
Direction : Indonésie exige la conduite à droite
Droits & TVA
Règles d'importation des véhicules d'occasion
Véhicules et coût débarqué vers Indonésie
Véhicules en stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
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Coût rendu modèle par modèle vers Indonésie
SérieUnitésFOB de référence
Tank
801
$9,800–$53,500
→
H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
→
Big Dog
81
$8,500–$20,600
→
Good Cat
49
$5,200–$11,500
→
M6 Plus
43
$6,800–$11,200
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R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
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Gaoshan
35
$21,800–$34,500
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H9
30
$9,800–$24,500
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Vv6
21
$6,200–$11,800
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F7
20
$6,200–$11,200
→
Guides d'import et d'expédition pour Indonésie
Un GWM Tank d'occasion est-il en stock en Chine en ce moment ?
Oui — en ce moment, nous détenons 801 véhicules GWM Tank d'occasion dans nos parcs de Tianjin / Guangzhou. Les années m…
Lire la réponse complète →
Quel est le prix FOB d'un GWM Tank d'occasion pour l'export ?
Un GWM Tank d'occasion affiche actuellement un prix FOB de référence compris entre 9 800 $ et 53 500 $, déterminé princ…
Lire la réponse complète →
Quel kilométrage ont vos GWM Tank d'occasion ?
Notre stock de GWM Tank d'occasion couvre 100 à 120 000 km, la plupart des exemplaires se situant dans la fourchette 10…
Lire la réponse complète →
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers le Brésil ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Tank vers le Brésil. Les droits d'importation sur les véhicules d'occasion y s…
Lire la réponse complète →
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers la Russie ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Tank vers la Russie. Les droits d'importation de véhicules d'occasion y sont d…
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Combien coûte un GWM Tank d'occasion à faible kilométrage ?
Nos unités GWM Tank au kilométrage le plus faible sont les exemplaires les plus récents, de 2026 avec des relevés proch…
Lire la réponse complète →
Indonésie : un marché à conduite à droite avec une voie d'importation d'occasion restreinte
La conduite d'abord
L'Indonésie exige la conduite à droite (RHD s'applique). Notre stock est à conduite à gauche, donc une unité passagers conforme relève d'une demande d'approvisionnement plutôt que d'un achat sur stock.
Ensuite la voie d'entrée
L'importation de véhicules d'occasion est étroitement conditionnée, et la TVA de 11% s'applique lorsqu'une entrée est effectuée. Le tarif n'est pas la première question ici — l'éligibilité l'est.
Port
Tanjung Priok dessert Jakarta.
Conduite et éligibilité d'abord
La conduite à droite et une voie d'importation d'occasion étroitement conditionnée signifient que les premières questions sont la conduite et l'éligibilité, pas le prix. Tanjung Priok dessert Jakarta pour les cas qui aboutissent.
Choisissez votre destination
Importer vers Indonésie : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Indonésie ?
- Indonésie n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
- Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Indonésie ?
- Les importations CBU de voitures neuves sont autorisées depuis 1999. Le tarif d'importation est d'environ 50 % pour les voitures provenant de partenaires hors zone de libre-échange (10 % sur les voitures de luxe étrangères), plus la TVA et une taxe sur les biens de luxe. Les voitures particulières d'occasion ne sont normalement pas importables. L'Indonésie roule à gauche, ce qui exige une conduite à droite — notre stock chinois est à conduite à gauche.
- Quel port gère le dédouanement ?
- Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
- Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
- Ce marché exige la conduite à droite - contactez-nous et nous confirmerons ce qui est disponible.