جديدة LHD تصدير 坦克500新能源 (جديدة) إلى
تصدير 坦克500新能源 (جديدة) إلى 
البرازيل
هذه GWM Tank 500 NEV، هيكل SUV، القيادة اليسرى. هذه هي الوحيدة Tank 500 Nev المتوفرة لدينا حالياً في المخزون، مع أسعار FOB المرجعية من $53,076. سعر FOB المرجعي…
$87,697 التكلفة النهائية
FOB 60.5%
الشحن/التأمين 2.3%
الرسوم الجمركية 22%
VAT 14.4%
التخليص 0.7%
سعر FOB$53,076
الشحن$1,450
التأمين$584
الرسوم الجمركية$19,289
VAT$12,648
التخليص والمناولة$650
إجمالي التكلفة النهائية$87,697
تقدير فقط — يرجى تأكيد معدلات الرسوم الجمركية/الضريبة الحالية مع وسيط جمركي مرخّص في البرازيل قبل الطلب.
الشحن
| ميناء الشحن | Tianjin / Guangzhou |
| قواعد استيراد المركبات المستعملة | استيراد المركبات الركاب المستعملة مقيد بشدة في البرازيل ولا يُسمح به عمومًا للاستيراد التجاري القياسي؛ والاستثناءات محدودة (مثل النقل الشخصي). تحقق من القواعد الحالية مع وسيط جمركي مرخص قبل طلب وحدة مستعملة. |
| وحدات | 1 في المخزون · $53,076 مرجع FOB |
| مدة الشحن التقديرية | متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة. |
| المقود المطلوب | LHD |
| توافق المقود | نعم — يتوفر طراز بمقود LHD |
ملاحظات استيراد البرازيل
تفرض البرازيل ضريبة الاستيراد (II) بالإضافة إلى IPI وICMS وPIS/COFINS على المركبات المستوردة؛ وتختلف المعدلات حسب نوع المركبة والولاية، وتستفيد المركبات الكهربائية الجديدة حاليًا من ضريبة استيراد اتحادية مخفضة ضمن برامج حوافز مرحلية. الأرقام المعروضة في هذا الموقع هي تقديرات استرشادية فقط — يرجى تأكيد المعدلات الحالية مع وسيط جمركي برازيلي مرخص (despachante aduaneiro) قبل الطلب.
سيارات متوفرة
قارن مع أسواق أخرى
| الدولة | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
 الإمارات العربية المتحدة | $61,409 | عرض ← |
 إندونيسيا | $61,822 | عرض ← |
| -- جورجيا | $65,680 | عرض ← |
 روسيا | $66,782 | عرض ← |
 بيلاروسيا | $66,782 | عرض ← |
 تركيا | $66,782 | عرض ← |
 السعودية | $67,196 | عرض ← |
 تشيلي | $70,166 | عرض ← |
 بيرو | $71,533 | عرض ← |
 كازاخستان | $71,632 | عرض ← |
 المكسيك | $77,363 | عرض ← |
 كولومبيا | $78,769 | عرض ← |
 جنوب أفريقيا | $79,871 | عرض ← |
 كينيا | $80,560 | عرض ← |
 نيجيريا | $80,629 | عرض ← |
 الفلبين | $80,890 | عرض ← |
 مصر | $88,606 | عرض ← |
 باكستان | $98,195 | عرض ← |
 تايلاند | $106,792 | عرض ← |
موديلات GWM أخرى إلى البرازيل
| الموديل | الإجمالي النهائي | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,093 | عرض ← |
| H6 | $11,243 | عرض ← |
| Good Cat | $11,243 | عرض ← |
| Vv6 | $12,840 | عرض ← |
| F7 | $12,840 | عرض ← |
| Fengjun | $13,321 | عرض ← |
| M6 Plus | $13,800 | عرض ← |
| Cannon | $14,918 | عرض ← |
| Big Dog | $16,514 | عرض ← |
| Tank | $18,590 | عرض ← |
| H9 | $18,590 | عرض ← |
| Gaoshan | $37,753 | عرض ← |
أدلة شراء ذات صلة
مستعملة
هل تتوفر سيارة GWM Tank مستعملة في الصين الآن؟
نعم — لدينا الآن 801 سيارة GWM Tank مستعملة في ساحاتنا في تيانجين / قوانغتشو. تمتد سنوات الموديل من 2021–2026، مع أسعار…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هو سعر FOB لسيارة GWM Tank مستعملة للتصدير؟
تحمل سيارة GWM Tank المستعملة حالياً سعر FOB مرجعي يتراوح بين 9,800$ و53,500$، ويتحدد بشكل أساسي حسب سنة الطراز والمساف…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
ما هي المسافة المقطوعة لوحدات GWM Tank المستعملة لديكم؟
يغطي مخزوننا من GWM Tank المستعملة مسافة من 100 إلى 120,000 كم، مع وقوع معظم الأمثلة في نطاق 100–66,045 كم. السيارات من…
قراءة الإجابة الكاملة →
مستعملة
هل يمكنك تصدير سيارة GWM Tank مستعملة إلى البرازيل؟
نعم. نحن نشحن بانتظام سيارة GWM Tank إلى البرازيل. رسوم استيراد المركبات المستعملة هناك حوالي 35%، بالإضافة إلى 17% ضري…
قراءة الإجابة الكاملة →
المزيد من المقالات
Buying Guides
كيفية استيراد جي دبليو إم تانك 300: فوب، الرسوم والشحن
Model Guides
هافال H6 مقابل تانك 300: أي سيارة من GWM يجب أن تصدرها؟
Buying Guides
شراء سيارة GWM مستعملة من الصين: التحقق من المسافة المقطوعة والحالة
أسئلة شائعة من المشترين
- رسوم استيراد 坦克500新能源 والتكلفة الإجمالية في البرازيل — سعر جديد؟
- التكلفة الإجمالية للوصول لسيارة 坦克500新能源 من نوع جديد في البرازيل تبلغ تقريبًا $87,697 ($53,076 أساسي + $2,034 شحن/تأمين + $31,937 رسوم جمركية/ضريبة قيمة مضافة + $650 تخليص).
- كم يستغرق شحن 坦克500新能源 إلى البرازيل؟
- متوسط المدة 30 يومًا من تأكيد الطلب حتى الشحن في ميناء شنتشن يانتاين، وذلك حسب توفّر المركبة والفحص والوجهة.
- هل تسمح البرازيل بتكوين مقود 坦克500新能源؟
- نعم — البرازيل تقبل القيادة على الجانب الأيسر، وهي تهيئة كل 坦克500新能源 لدينا، لذا يمكن تسجيلها عند وصولها. أكد المتطلب الحالي مع وسيط التخليص الجمركي قبل الطلب.
- ما هو الحد العمري للمركبات المستعملة في البرازيل؟
- استيراد المركبات الركاب المستعملة مقيد بشدة في البرازيل ولا يُسمح به عمومًا للاستيراد التجاري القياسي؛ والاستثناءات محدودة (مثل النقل الشخصي). تحقق من القواعد الحالية مع وسيط جمركي مرخص قبل طلب وحدة مستعملة.