Nuevos LHD Exportar 坦克500新能源 (Nuevos) a
Exportar 坦克500新能源 (Nuevos) a 
Brasil
Este GWM Tank 500 NEV, carrocería SUV, volante a la izquierda. Esta es la única Tank 500 Nev que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de referencia de…
$87,697 puesto en destino
FOB 60.5%
Flete/seguro 2.3%
Arancel 22%
VAT 14.4%
Despacho 0.7%
Precio FOB$53,076
Flete$1,450
Seguro$584
Arancel de importación$19,289
VAT$12,648
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$87,697
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Brasil antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Brasil
Brasil aplica impuesto de importación (II) más IPI, ICMS y PIS/COFINS sobre vehículos importados; las tasas varían según el tipo de vehículo y el estado, y los EV nuevos actualmente se benefician de un impuesto de importación federal más bajo bajo programas de incentivos por fases. Las cifras en este sitio son solo estimaciones indicativas: confirme las tasas vigentes con un agente de aduanas brasileño con licencia (despachante aduaneiro) antes de realizar un pedido.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $61,409 | Ver → |
 Indonesia | $61,822 | Ver → |
| -- Georgia | $65,680 | Ver → |
 Rusia | $66,782 | Ver → |
 Bielorrusia | $66,782 | Ver → |
 Türkiye | $66,782 | Ver → |
 Arabia Saudita | $67,196 | Ver → |
 Chile | $70,166 | Ver → |
 Perú | $71,533 | Ver → |
 Kazajistán | $71,632 | Ver → |
 México | $77,363 | Ver → |
 Colombia | $78,769 | Ver → |
 Sudáfrica | $79,871 | Ver → |
 Kenia | $80,560 | Ver → |
 Nigeria | $80,629 | Ver → |
 Filipinas | $80,890 | Ver → |
 Egipto | $88,606 | Ver → |
 Pakistán | $98,195 | Ver → |
 Tailandia | $106,792 | Ver → |
Other GWM models to Brasil
| Model | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,093 | Ver → |
| H6 | $11,243 | Ver → |
| Good Cat | $11,243 | Ver → |
| Vv6 | $12,840 | Ver → |
| F7 | $12,840 | Ver → |
| Fengjun | $13,321 | Ver → |
| M6 Plus | $13,800 | Ver → |
| Cannon | $14,918 | Ver → |
| Big Dog | $16,514 | Ver → |
| Tank | $18,590 | Ver → |
| H9 | $18,590 | Ver → |
| Gaoshan | $37,753 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 坦克500新能源 en Brasil — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 坦克500新能源 en Brasil es aproximadamente $87,697 ($53,076 base + $2,034 flete/seguro + $31,937 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 坦克500新能源 a Brasil?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Brasil la configuración de volante del 坦克500新能源?
- Sí — Brasil acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los 坦克500新能源 que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Brasil?
- La importación de vehículos de pasajeros usados está fuertemente restringida en Brasil y generalmente no se permite para importación comercial estándar; las excepciones son limitadas (por ejemplo, reubicación personal). Verifique las reglas vigentes con un agente de aduanas con licencia antes de ordenar una unidad usada.