Nuevos LHD Exportar 坦克500新能源 (Nuevos) a
Exportar 坦克500新能源 (Nuevos) a 
Rusia
Este GWM Tank 500 NEV, carrocería SUV, volante a la izquierda. Esta es la única Tank 500 Nev que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de referencia de…
$66,782 puesto en destino
FOB 79.5%
Flete/seguro 3%
Arancel 0%
VAT 16.5%
Despacho 1%
Precio FOB$53,076
Flete$1,450
Seguro$584
Arancel de importación$0
VAT$11,022
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$66,782
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Rusia antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Reglas de Importación de Vehículos Usados | Sin límite de antigüedad para importaciones personales; el arancel aumenta drásticamente para coches de más de 5 años. Se permiten tanto el volante a la izquierda como a la derecha (el RHD necesita ajustes menores). |
| unidades | 1 en stock · $53,076 Ref. FOB |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | LHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante LHD disponible |
Notas de importación para Rusia
Los coches usados se despachan a tipos fijos por cm3 de cilindrada (no ad valorem), según la Decisión 107 del Consejo de la UEEA (20 dic 2017), Apéndice 2, Tabla 2. Coches de 3-5 años: EUR 1,5/cm3 (hasta 1000cc), 1,7 (1001-1500), 2,5 (1501-1800), 2,7 (1801-2300), 3,0 (2301-3000), 3,6 (más de 3000). Coches de más de 5 años: EUR 3,0, 3,2, 3,5, 4,8, 5,0 y 5,7/cm3 respectivamente. Se aplica una tasa de tramitación aduanera de RUB 775-30.000 según el valor declarado, más una tasa de utilización (reciclaje). Los coches de menos de 3 años tributan ad valorem: 48-54% del valor, pero no menos de EUR 2,5-20/cm3 según el precio.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $61,409 | Ver → |
 Indonesia | $61,822 | Ver → |
| -- Georgia | $65,680 | Ver → |
 Bielorrusia | $66,782 | Ver → |
 Türkiye | $66,782 | Ver → |
 Arabia Saudita | $67,196 | Ver → |
 Chile | $70,166 | Ver → |
 Perú | $71,533 | Ver → |
 Kazajistán | $71,632 | Ver → |
 México | $77,363 | Ver → |
 Colombia | $78,769 | Ver → |
 Sudáfrica | $79,871 | Ver → |
 Kenia | $80,560 | Ver → |
 Nigeria | $80,629 | Ver → |
 Filipinas | $80,890 | Ver → |
 Brasil | $87,697 | Ver → |
 Egipto | $88,606 | Ver → |
 Pakistán | $98,195 | Ver → |
 Tailandia | $106,792 | Ver → |
Otros modelos GWM para Rusia
| Modelo | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,545 | Ver → |
| H6 | $8,698 | Ver → |
| Good Cat | $8,698 | Ver → |
| Vv6 | $9,912 | Ver → |
| F7 | $9,912 | Ver → |
| Fengjun | $10,276 | Ver → |
| M6 Plus | $10,640 | Ver → |
| Cannon | $11,490 | Ver → |
| Big Dog | $12,703 | Ver → |
| Tank | $14,280 | Ver → |
| H9 | $14,280 | Ver → |
| Gaoshan | $28,838 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 坦克500新能源 en Rusia — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 坦克500新能源 en Rusia es aproximadamente $66,782 ($53,076 base + $2,034 flete/seguro + $11,022 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 坦克500新能源 a Rusia?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Rusia la configuración de volante del 坦克500新能源?
- Sí — Rusia acepta volante a la izquierda, que es la configuración de todos los 坦克500新能源 que tenemos, por lo que puede matricularse tal como llega. Confirme el requisito vigente con su agente de aduanas antes de pedir.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Rusia?
- Sin límite de antigüedad para importaciones personales; el arancel aumenta drásticamente para coches de más de 5 años. Se permiten tanto el volante a la izquierda como a la derecha (el RHD necesita ajustes menores).