Nuevos RHD Exportar 坦克500新能源 (Nuevos) a
Exportar 坦克500新能源 (Nuevos) a 
Pakistán
Este GWM Tank 500 NEV, carrocería SUV, volante a la izquierda. Esta es la única Tank 500 Nev que tenemos actualmente en stock, con precios FOB de referencia de…
$98,195 puesto en destino
FOB 54.1%
Flete/seguro 2.1%
Arancel 28.1%
VAT 15.2%
Despacho 0.7%
Precio FOB$53,076
Flete$1,450
Seguro$584
Arancel de importación$27,555
VAT$14,880
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$98,195
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Pakistán antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Tianjin / Guangzhou |
| Reglas de Importación de Vehículos Usados | Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales. |
| unidades | 1 en stock · $53,076 Ref. FOB |
| Tránsito estimado | El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino. |
| Volante requerido | RHD |
| Coincidencia de volante | Confirmar antes de ordenar |
Notas de importación para Pakistán
Pakistán ofrece una banda arancelaria reducida (alrededor del 10%) para vehículos totalmente eléctricos bajo su política nacional de vehículos eléctricos, frente a tasas efectivas mucho más altas para vehículos de combustión y usados; se aplica un impuesto general a las ventas del 18% (equivalente al IVA) sobre el valor aduanal más el arancel. Las tasas mostradas son solo indicativas, basadas en calendarios generales disponibles públicamente; siempre confirme los aranceles vigentes, el IVA y cualquier incentivo para vehículos eléctricos con un agente aduanal autorizado en el país antes de realizar su pedido.
Vehículos en Stock
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Emiratos Árabes Unidos | $61,409 | Ver → |
 Indonesia | $61,822 | Ver → |
| -- Georgia | $65,680 | Ver → |
 Rusia | $66,782 | Ver → |
 Bielorrusia | $66,782 | Ver → |
 Türkiye | $66,782 | Ver → |
 Arabia Saudita | $67,196 | Ver → |
 Chile | $70,166 | Ver → |
 Perú | $71,533 | Ver → |
 Kazajistán | $71,632 | Ver → |
 México | $77,363 | Ver → |
 Colombia | $78,769 | Ver → |
 Sudáfrica | $79,871 | Ver → |
 Kenia | $80,560 | Ver → |
 Nigeria | $80,629 | Ver → |
 Filipinas | $80,890 | Ver → |
 Brasil | $87,697 | Ver → |
 Egipto | $88,606 | Ver → |
 Tailandia | $106,792 | Ver → |
Otros modelos GWM para Pakistán
| Modelo | Total con Costos | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,870 | Ver → |
| H6 | $12,522 | Ver → |
| Good Cat | $12,522 | Ver → |
| Vv6 | $14,311 | Ver → |
| F7 | $14,311 | Ver → |
| Fengjun | $14,849 | Ver → |
| M6 Plus | $15,386 | Ver → |
| Cannon | $16,639 | Ver → |
| Big Dog | $18,428 | Ver → |
| Tank | $20,754 | Ver → |
| H9 | $20,754 | Ver → |
| Gaoshan | $42,227 | Ver → |
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Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para 坦克500新能源 en Pakistán — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo 坦克500新能源 en Pakistán es aproximadamente $98,195 ($53,076 base + $2,034 flete/seguro + $42,435 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del 坦克500新能源 a Pakistán?
- El plazo medio es de 30 días desde la confirmación del pedido hasta la carga en el puerto de Shenzhen Yantian, según la localización del vehículo, la inspección y el destino.
- ¿Permite Pakistán la configuración de volante del 坦克500新能源?
- Pakistán exige volante a la derecha, y todos los vehículos que tenemos actualmente son de volante a la izquierda (LHD) procedentes de China continental, por lo que hoy no podemos suministrar un 坦克500新能源 conforme desde stock. Envíenos el año del modelo que necesita y confirmaremos si se puede conseguir una unidad RHD, con precio y plazo de entrega, antes de que se comprometa.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Pakistán?
- Pakistán restringe la importación de vehículos usados (bajo los esquemas de equipaje personal, transferencia de residencia o regalos) a vehículos generalmente de hasta 3 años de antigüedad; las importaciones comerciales de usados fuera de estos esquemas enfrentan restricciones adicionales.