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KE Importer des véhicules GWM vers Kenya

Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Kenya. Notre stock actuel est à conduite à gauche — voir la note sur la direction ci-dessous avant de commander.

DirectionRHD
Droits (occasion)25%
TVA16%
DeviseKES
Direction : Kenya exige la conduite à droite
Tous les véhicules de notre stock actuel sont à conduite à gauche (LHD) et proviennent de Chine continentale, alors que Kenya exige la conduite à droite pour l'immatriculation — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un véhicule de tourisme conforme sur stock. Indiquez-nous le modèle et l'année souhaités : nous vous confirmerons, prix et délai à l'appui, si une unité à conduite à droite peut être trouvée, avant tout engagement de votre part.
Droits & TVA
Le Kenya applique un droit d'importation de 25 % sur la valeur CIF, plus un droit d'accise (réduit pour les véhicules électriques) et une TVA de 16 %. Les véhicules électriques bénéficient d'un taux de droit d'accise inférieur à celui des véhicules à combustion dans le cadre du barème actuel de la KRA. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Règles d'importation des véhicules d'occasion
Le Kenya applique une règle d'âge maximum de 8 ans pour les importations de véhicules d'occasion, calculée à partir de l'année de première immatriculation — les véhicules de plus de 8 ans ne peuvent pas être dédouanés.
Incitations VE
Le Kenya a réduit le droit d'accise sur les véhicules entièrement électriques pour encourager l'adoption des véhicules électriques ; le droit d'importation lui-même s'applique toujours au taux standard.

Véhicules et coût débarqué vers Kenya

Les montants de coût débarqué sont établis véhicule par véhicule et ne sont pas listés ici : notre stock tourne en permanence et tout chiffre publié aujourd'hui serait périmé. Parcourez ce qui est en stock, ou envoyez-nous le modèle et l'année souhaités et nous reviendrons avec un décompte complet du coût débarqué jusqu'en Kenya.

Véhicules en stock

Unités réelles disponibles maintenant — prix FOB de référence, devis final sur WhatsApp.

Coût rendu modèle par modèle vers Kenya

Chaque modèle ci-dessous ouvre son propre détail des droits, TVA, fret et dédouanement pour Kenya.

Guides d'import et d'expédition pour Kenya

Kenya : conduite à droite, limite de 8 ans, PVoC à Mombasa

Premièrement, la question de la direction

Le Kenya exige la conduite à droite. Notre stock est à conduite à gauche (RHD s'applique à ce marché), donc un véhicule de tourisme conforme ne peut pas provenir du stock actuel — il doit être sourcé sur demande. Nous confirmons la disponibilité en conduite à droite avant tout accord.

Deuxièmement, la limite d'âge

Les importations d'occasion sont encadrées par une règle d'âge (Kenya enforces an 8-year maximum age rule for used-vehicle imports, measured from year of first registration — vehicles older than 8 years cannot be cleared.). L'année du modèle est donc le premier élément à fixer, avant la couleur ou la finition.

Troisièmement, le PVoC puis Mombasa

Un certificat de conformité PVoC fait partie des conditions d'entrée, et Mombasa est le port. À l'arrivée, la KRA évalue 25% de droits plus l'accise selon la cylindrée et 16% de TVA.

Le PVoC intervient avant Mombasa

Le certificat de conformité PVoC est organisé pour l'expédition et vérifié à l'arrivée ; Mombasa est le port et la KRA évalue les droits plus l'accise selon la cylindrée et la TVA. Comme le Kenya est en conduite à droite, un véhicule conforme est sourcé sur demande.

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Importer vers Kenya : questions fréquentes

Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Kenya ?
Kenya n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Kenya ?
Le Kenya applique un droit d'importation de 25 % sur la valeur CIF, plus un droit d'accise (réduit pour les véhicules électriques) et une TVA de 16 %. Les véhicules électriques bénéficient d'un taux de droit d'accise inférieur à celui des véhicules à combustion dans le cadre du barème actuel de la KRA. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Quel port gère le dédouanement ?
Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
Ce marché exige la conduite à droite - contactez-nous et nous confirmerons ce qui est disponible.
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