Destination
Importer des véhicules GWM vers Afrique du Sud
Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Afrique du Sud. Notre stock actuel est à conduite à gauche — voir la note sur la direction ci-dessous avant de commander.
DirectionRHD
Droits (occasion)25%
TVA15%
DeviseUSD
Direction : Afrique du Sud exige la conduite à droite
Droits & TVA
Règles d'importation des véhicules d'occasion
Incitations VE
Véhicules et coût débarqué vers Afrique du Sud
Véhicules en stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
→
Coût rendu modèle par modèle vers Afrique du Sud
SérieUnitésFOB de référence
Tank
801
$9,800–$53,500
→
H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
→
Big Dog
81
$8,500–$20,600
→
Good Cat
49
$5,200–$11,500
→
M6 Plus
43
$6,800–$11,200
→
R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
→
Gaoshan
35
$21,800–$34,500
→
H9
30
$9,800–$24,500
→
Vv6
21
$6,200–$11,800
→
F7
20
$6,200–$11,200
→
Guides d'import et d'expédition pour Afrique du Sud
Un GWM Tank d'occasion est-il en stock en Chine en ce moment ?
Oui — en ce moment, nous détenons 801 véhicules GWM Tank d'occasion dans nos parcs de Tianjin / Guangzhou. Les années m…
Lire la réponse complète →
Quel est le prix FOB d'un GWM Tank d'occasion pour l'export ?
Un GWM Tank d'occasion affiche actuellement un prix FOB de référence compris entre 9 800 $ et 53 500 $, déterminé princ…
Lire la réponse complète →
Quel kilométrage ont vos GWM Tank d'occasion ?
Notre stock de GWM Tank d'occasion couvre 100 à 120 000 km, la plupart des exemplaires se situant dans la fourchette 10…
Lire la réponse complète →
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers le Brésil ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Tank vers le Brésil. Les droits d'importation sur les véhicules d'occasion y s…
Lire la réponse complète →
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers la Russie ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Tank vers la Russie. Les droits d'importation de véhicules d'occasion y sont d…
Lire la réponse complète →
Combien coûte un GWM Tank d'occasion à faible kilométrage ?
Nos unités GWM Tank au kilométrage le plus faible sont les exemplaires les plus récents, de 2026 avec des relevés proch…
Lire la réponse complète →
Afrique du Sud : marché sous permis, et conduite à droite
Un marché sous permis avant tout
L'Afrique du Sud ne traite pas les voitures d'occasion comme une importation courante : l'entrée passe par un régime de permis d'importation, et le véhicule doit être à conduite à droite. Il s'agit donc d'une demande de sourcing plutôt que d'un achat sur liste — nous commençons par confirmer si une unité conforme peut être obtenue.
Les lignes fiscales
Lorsqu'une importation est réalisée, 25% de droits et 15% de TVA s'appliquent sur la valeur en douane.
Porte d'entrée
Durban est la porte d'entrée pour les importations automobiles par conteneur, avec une livraison routière vers l'intérieur des terres en direction du Gauteng.
Un marché sous permis
L'Afrique du Sud applique un régime de permis et exige la conduite à droite, il s'agit donc d'une demande de sourcing plutôt que d'un achat sur liste. Nous confirmons si une unité conforme peut être obtenue avant de discuter du prix.
Choisissez votre destination
Importer vers Afrique du Sud : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Afrique du Sud ?
- Afrique du Sud n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
- Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Afrique du Sud ?
- L'Afrique du Sud applique des droits d'importation plus la TVA sur les véhicules importés conformément aux règles de SARS/ITAC. Un cadre dédié de droits réduits pour les véhicules électriques a été proposé et est susceptible de changer. Les chiffres indiqués sur ce site ne sont que des estimations indicatives — veuillez confirmer les taux en vigueur auprès de SARS/ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de passer commande.
- Quel port gère le dédouanement ?
- Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
- Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
- Ce marché exige la conduite à droite - contactez-nous et nous confirmerons ce qui est disponible.