Occasion RHD Exporter Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer (Occasion) vers
Exporter Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer (Occasion) vers 
Thaïlande
Ce 2024 GWM POER Aceman SE – The Racer, carrosserie Pickup, affichant 10,000 km au compteur, conduite à gauche. La puissance est assurée par un moteur 2.4T 186…
$41,997 dédouané
FOB 47.1%
Fret/Ass. 4%
Droits de douane 40.9%
VAT 6.4%
Dédouanement 1.5%
Prix FOB$19,800
Fret$1,450
Assurance$218
Droits d'importation$17,174
VAT$2,705
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$41,997
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Thaïlande avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | La Thaïlande interdit effectivement l'importation commerciale de véhicules de tourisme d'occasion pour la revente en vertu d'une politique commerciale de longue date ; les commandes d'exportation d'occasion vers la Thaïlande ne sont pas recommandées. |
| unités | 1 en stock · $19,800 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Thaïlande
La Thaïlande interdit effectivement l'importation commerciale de véhicules de tourisme d'occasion pour la revente en vertu d'une politique commerciale de longue date ; les commandes d'exportation d'occasion vers la Thaïlande ne sont pas recommandées.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $24,318 | Voir → |
 Indonésie | $24,479 | Voir → |
| -- Géorgie | $25,982 | Voir → |
 Russie | $26,412 | Voir → |
 Bélarus | $26,412 | Voir → |
 Türkiye | $26,412 | Voir → |
 Arabie saoudite | $26,572 | Voir → |
 Chili | $27,730 | Voir → |
 Pérou | $28,262 | Voir → |
 Kazakhstan | $28,301 | Voir → |
 Mexique | $30,534 | Voir → |
 Colombie | $31,081 | Voir → |
 Afrique du Sud | $31,510 | Voir → |
 Kenya | $31,779 | Voir → |
 Nigeria | $31,806 | Voir → |
 Philippines | $31,907 | Voir → |
 Brésil | $34,559 | Voir → |
 Égypte | $34,913 | Voir → |
 Pakistan | $38,648 | Voir → |
Autres modèles GWM vers Thaïlande
| Modèle | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $8,506 | Voir → |
| H6 | $13,568 | Voir → |
| Good Cat | $13,568 | Voir → |
| Vv6 | $15,514 | Voir → |
| F7 | $15,514 | Voir → |
| Fengjun | $16,101 | Voir → |
| M6 Plus | $16,684 | Voir → |
| Cannon | $18,047 | Voir → |
| Big Dog | $19,995 | Voir → |
| Tank | $22,525 | Voir → |
| H9 | $22,525 | Voir → |
| Gaoshan | $45,892 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer en Thaïlande — prix occasion ?
- Le coût rendu à destination pour un Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer occasion en Thaïlande est d'environ $41,997 ($19,800 de base + $1,668 fret/assurance + $19,879 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer vers Thaïlande ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Thaïlande autorise-t-il la configuration de direction du Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer ?
- Thaïlande exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un Great Wall POER 2024 Aceman SE – The Racer conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Thaïlande ?
- La Thaïlande interdit effectivement l'importation commerciale de véhicules de tourisme d'occasion pour la revente en vertu d'une politique commerciale de longue date ; les commandes d'exportation d'occasion vers la Thaïlande ne sont pas recommandées.