Occasion RHD Exporter ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate (Occasion) vers
Exporter ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate (Occasion) vers 
Indonésie
Ce 2021 GWM ORA Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate, carrosserie EV Hatchback, affichant 70,000 km au compteur, conduite à …
$8,095 dédouané
FOB 64.2%
Fret/Ass. 18.6%
Droits de douane 0%
VAT 9.1%
Dédouanement 8%
Prix FOB$5,200
Fret$1,450
Assurance$57
Droits d'importation$0
VAT$738
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$8,095
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Indonésie avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves. |
| unités | 49 en stock · $5,200–$11,500 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Indonésie
Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $8,044 | Voir → |
| -- Georgia | $8,564 | Voir → |
 Russie | $8,698 | Voir → |
 Bélarus | $8,698 | Voir → |
 Türkiye | $8,698 | Voir → |
 Arabie saoudite | $8,748 | Voir → |
 Chili | $9,110 | Voir → |
 Pérou | $9,277 | Voir → |
 Kazakhstan | $9,289 | Voir → |
 Mexique | $9,986 | Voir → |
 Colombie | $10,157 | Voir → |
 Afrique du Sud | $10,292 | Voir → |
 Kenya | $10,375 | Voir → |
 Nigeria | $10,383 | Voir → |
 Philippines | $10,415 | Voir → |
 Brésil | $11,243 | Voir → |
 Égypte | $11,355 | Voir → |
 Pakistan | $12,522 | Voir → |
 Thaïlande | $13,568 | Voir → |
Autres modèles GWM vers Indonésie
| Modèle | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,178 | Voir → |
| H6 | $8,095 | Voir → |
| Vv6 | $9,217 | Voir → |
| F7 | $9,217 | Voir → |
| Fengjun | $9,554 | Voir → |
| M6 Plus | $9,891 | Voir → |
| Cannon | $10,677 | Voir → |
| Big Dog | $11,799 | Voir → |
| Tank | $13,257 | Voir → |
| H9 | $13,257 | Voir → |
| Pao | $15,165 | Voir → |
| Gaoshan | $26,724 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate en Indonésie — prix occasion ?
- Le coût rendu à destination pour un ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate occasion en Indonésie est d'environ $8,095 ($5,200 de base + $1,507 fret/assurance + $738 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate vers Indonésie ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Indonésie autorise-t-il la configuration de direction du ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate ?
- Indonésie exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un ORA 2021 Good Cat 400 km Standard Range Official Version, Lithium Iron Phosphate conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Indonésie ?
- Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves.