Neuf RHD Exporter 欧拉5 EV (Neuf) vers
Exporter 欧拉5 EV (Neuf) vers 
Indonésie
Ce GWM ORA 5 EV, carrosserie EV Hatchback, conduite à gauche. C'est la seule Ora 5 Ev que nous ayons actuellement en stock, avec prix FOB de référence de $16,8…
$21,216 dédouané
FOB 79.6%
Fret/Ass. 7.7%
Droits de douane 0%
VAT 9.6%
Dédouanement 3.1%
Prix FOB$16,892
Fret$1,450
Assurance$186
Droits d'importation$0
VAT$2,038
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$21,216
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Indonésie avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves. |
| unités | 1 en stock · $16,892 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Indonésie
Les importations CBU de voitures neuves sont autorisées depuis 1999. Le tarif d'importation est d'environ 50 % pour les voitures provenant de partenaires hors zone de libre-échange (10 % sur les voitures de luxe étrangères), plus la TVA et une taxe sur les biens de luxe. Les voitures particulières d'occasion ne sont normalement pas importables. L'Indonésie roule à gauche, ce qui exige une conduite à droite — notre stock chinois est à conduite à gauche.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $21,077 | Voir → |
| -- Géorgie | $22,513 | Voir → |
 Russie | $22,884 | Voir → |
 Bélarus | $22,884 | Voir → |
 Türkiye | $22,884 | Voir → |
 Arabie saoudite | $23,022 | Voir → |
 Chili | $24,022 | Voir → |
 Pérou | $24,481 | Voir → |
 Kazakhstan | $24,514 | Voir → |
 Mexique | $26,441 | Voir → |
 Colombie | $26,914 | Voir → |
 Afrique du Sud | $27,284 | Voir → |
 Kenya | $27,516 | Voir → |
 Nigeria | $27,539 | Voir → |
 Philippines | $27,626 | Voir → |
 Brésil | $29,915 | Voir → |
 Égypte | $30,220 | Voir → |
 Pakistan | $33,445 | Voir → |
 Thaïlande | $36,335 | Voir → |
Autres modèles GWM vers Indonésie
| Modèle | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,178 | Voir → |
| H6 | $8,095 | Voir → |
| Good Cat | $8,095 | Voir → |
| Vv6 | $9,217 | Voir → |
| F7 | $9,217 | Voir → |
| Fengjun | $9,554 | Voir → |
| M6 Plus | $9,891 | Voir → |
| Cannon | $10,677 | Voir → |
| Big Dog | $11,799 | Voir → |
| Tank | $13,257 | Voir → |
| H9 | $13,257 | Voir → |
| Gaoshan | $26,724 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du 欧拉5 EV en Indonésie — prix neuf ?
- Le coût rendu à destination pour un 欧拉5 EV neuf en Indonésie est d'environ $21,216 ($16,892 de base + $1,636 fret/assurance + $2,038 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du 欧拉5 EV vers Indonésie ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Indonésie autorise-t-il la configuration de direction du 欧拉5 EV ?
- Indonésie exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un 欧拉5 EV conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Indonésie ?
- Conduite à droite requise. Les importations de voitures particulières d'occasion sont restreintes ; les importations concernent généralement des unités CBU neuves.