Occasion RHD Exporter ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition (Occasion) vers
Exporter ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition (Occasion) vers
Afrique du Sud
Ce 2019 GWM ORA R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition, carrosserie EV Hatchback, affichant 119,300 km au compteur, conduite à gauche. La puissance est assu…
$6,514 dédouané
FOB 39.9%
Fret/Ass. 22.7%
Droits de douane 15.7%
VAT 11.7%
Dédouanement 10%
Prix FOB$2,600
Fret$1,450
Assurance$29
Droits d'importation$1,020
VAT$765
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$6,514
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Afrique du Sud avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion. |
| unités | 41 en stock · $2,600–$5,600 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Afrique du Sud
Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
| $5,147 | Voir → | |
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| -- Georgia | $5,463 | Voir → |
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| F7 | $11,745 | Voir → |
| Fengjun | $12,182 | Voir → |
| M6 Plus | $12,617 | Voir → |
| Cannon | $13,635 | Voir → |
| Big Dog | $15,088 | Voir → |
| Tank | $16,978 | Voir → |
| H9 | $16,978 | Voir → |
| Pao | $19,448 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition en Afrique du Sud — prix occasion ?
- Le coût rendu à destination pour un ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition occasion en Afrique du Sud est d'environ $6,514 ($2,600 de base + $1,479 fret/assurance + $1,785 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition vers Afrique du Sud ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Afrique du Sud autorise-t-il la configuration de direction du ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition ?
- Afrique du Sud exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un ORA 2019 R1 (Black Cat) 351km Parent-Child Edition conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Afrique du Sud ?
- Les importations de véhicules d'occasion en Afrique du Sud nécessitent un permis d'importation ITAC et sont généralement restreintes à des catégories spécifiques (par exemple, héritage, résidents de retour) ; l'importation commerciale standard de voitures de tourisme d'occasion n'est normalement pas autorisée. Vérifiez les règles en vigueur auprès d'ITAC ou d'un agent de dédouanement agréé avant de commander une unité d'occasion.























