Neuf LHD Exporter 坦克500 (Neuf) vers
Exporter 坦克500 (Neuf) vers 
Chili
Ce GWM Tank 500, carrosserie SUV, conduite à gauche. C'est la seule Tank 500 que nous ayons actuellement en stock, avec prix FOB de référence de $56,153. Prix …
$74,090 dédouané
FOB 75.8%
Fret/Ass. 2.8%
Droits de douane 4.7%
VAT 15.8%
Dédouanement 0.9%
Prix FOB$56,153
Fret$1,450
Assurance$618
Droits d'importation$3,493
VAT$11,726
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$74,090
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Chili avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Le Chili interdit généralement l'importation de véhicules de tourisme d'occasion pour la revente commerciale, sauf dans le cadre d'exemptions étroites pour effets personnels — confirmez les règles douanières SNA en vigueur avant de commander des unités d'occasion. |
| unités | 1 en stock · $56,153 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | LHD |
| Conformité volant | Oui — variante LHD disponible |
Notes d'importation — Chili
Le tarif général NPF du Chili pour les véhicules est d'environ 6 %, bien que l'accord de libre-échange Chili-Chine réduise ou élimine les droits sur de nombreuses catégories de véhicules d'origine chinoise ; une IVA (TVA) de 19 % s'applique sur la valeur en douane majorée des droits. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $64,839 | Voir → |
 Indonésie | $65,275 | Voir → |
| -- Géorgie | $69,351 | Voir → |
 Russie | $70,515 | Voir → |
 Bélarus | $70,515 | Voir → |
 Türkiye | $70,515 | Voir → |
 Arabie saoudite | $70,952 | Voir → |
 Pérou | $75,534 | Voir → |
 Kazakhstan | $75,638 | Voir → |
 Mexique | $81,693 | Voir → |
 Colombie | $83,178 | Voir → |
 Afrique du Sud | $84,342 | Voir → |
 Kenya | $85,070 | Voir → |
 Nigeria | $85,143 | Voir → |
 Philippines | $85,419 | Voir → |
 Brésil | $92,610 | Voir → |
 Égypte | $93,570 | Voir → |
 Pakistan | $103,702 | Voir → |
 Thaïlande | $112,784 | Voir → |
Autres modèles GWM vers Chili
| Modèle | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,796 | Voir → |
| H6 | $9,110 | Voir → |
| Good Cat | $9,110 | Voir → |
| Vv6 | $10,385 | Voir → |
| F7 | $10,385 | Voir → |
| Fengjun | $10,769 | Voir → |
| M6 Plus | $11,152 | Voir → |
| Cannon | $12,044 | Voir → |
| Big Dog | $13,320 | Voir → |
| Tank | $14,976 | Voir → |
| H9 | $14,976 | Voir → |
| Gaoshan | $30,280 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du 坦克500 en Chili — prix neuf ?
- Le coût rendu à destination pour un 坦克500 neuf en Chili est d'environ $74,090 ($56,153 de base + $2,068 fret/assurance + $15,219 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du 坦克500 vers Chili ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Chili autorise-t-il la configuration de direction du 坦克500 ?
- Oui — Chili accepte la conduite à gauche, configuration de chaque 坦克500 que nous détenons, il peut donc être immatriculé dès son arrivée. Confirmez l'exigence en vigueur auprès de votre courtier en douane avant de commander.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Chili ?
- Le Chili interdit généralement l'importation de véhicules de tourisme d'occasion pour la revente commerciale, sauf dans le cadre d'exemptions étroites pour effets personnels — confirmez les règles douanières SNA en vigueur avant de commander des unités d'occasion.