Neuf LHD Exporter 坦克500 (Neuf) vers
Exporter 坦克500 (Neuf) vers 
Brésil
Ce GWM Tank 500, carrosserie SUV, conduite à gauche. C'est la seule Tank 500 que nous ayons actuellement en stock, avec prix FOB de référence de $56,153. Prix …
$92,610 dédouané
FOB 60.6%
Fret/Ass. 2.2%
Droits de douane 22%
VAT 14.4%
Dédouanement 0.7%
Prix FOB$56,153
Fret$1,450
Assurance$618
Droits d'importation$20,377
VAT$13,362
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$92,610
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Brésil avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | LHD |
| Conformité volant | Oui — variante LHD disponible |
Notes d'importation — Brésil
Le Brésil applique une taxe à l'importation (II) ainsi que l'IPI, l'ICMS et le PIS/COFINS sur les véhicules importés ; les taux varient selon le type de véhicule et l'État, et les nouveaux véhicules électriques bénéficient actuellement d'une taxe fédérale à l'importation réduite dans le cadre de programmes d'incitation progressifs. Les chiffres indiqués sur ce site ne sont que des estimations indicatives — veuillez confirmer les taux en vigueur auprès d'un courtier en douane brésilien agréé (despachante aduaneiro) avant de passer commande.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Émirats arabes unis | $64,839 | Voir → |
 Indonésie | $65,275 | Voir → |
| -- Georgia | $69,351 | Voir → |
 Russie | $70,515 | Voir → |
 Bélarus | $70,515 | Voir → |
 Türkiye | $70,515 | Voir → |
 Arabie saoudite | $70,952 | Voir → |
 Chili | $74,090 | Voir → |
 Pérou | $75,534 | Voir → |
 Kazakhstan | $75,638 | Voir → |
 Mexique | $81,693 | Voir → |
 Colombie | $83,178 | Voir → |
 Afrique du Sud | $84,342 | Voir → |
 Kenya | $85,070 | Voir → |
 Nigeria | $85,143 | Voir → |
 Philippines | $85,419 | Voir → |
 Égypte | $93,570 | Voir → |
 Pakistan | $103,702 | Voir → |
 Thaïlande | $112,784 | Voir → |
Guides d'achat associés
Occasion
Un GWM Tank d'occasion est-il en stock en Chine en ce moment ?
Oui — en ce moment, nous détenons 801 véhicules GWM Tank d'occasion dans nos parcs de Tianjin / Guangzhou. Les années m…
Lire la réponse complète →
Occasion
Quel est le prix FOB d'un GWM Tank d'occasion pour l'export ?
Un GWM Tank d'occasion affiche actuellement un prix FOB de référence compris entre 9 800 $ et 53 500 $, déterminé princ…
Lire la réponse complète →
Occasion
Quel kilométrage ont vos GWM Tank d'occasion ?
Notre stock de GWM Tank d'occasion couvre 100 à 120 000 km, la plupart des exemplaires se situant dans la fourchette 10…
Lire la réponse complète →
Occasion
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers le Brésil ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Tank vers le Brésil. Les droits d'importation sur les véhicules d'occasion y s…
Lire la réponse complète →
Plus d'articles
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du 坦克500 en Brésil — prix neuf ?
- Le coût rendu à destination pour un 坦克500 neuf en Brésil est d'environ $92,610 ($56,153 de base + $2,068 fret/assurance + $33,739 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du 坦克500 vers Brésil ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Brésil autorise-t-il la configuration de direction du 坦克500 ?
- Oui — Brésil accepte la conduite à gauche, configuration de chaque 坦克500 que nous détenons, il peut donc être immatriculé dès son arrivée. Confirmez l'exigence en vigueur auprès de votre courtier en douane avant de commander.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Brésil ?
- L'importation de véhicules de tourisme d'occasion est fortement restreinte au Brésil et n'est généralement pas autorisée pour l'importation commerciale standard ; les exceptions sont limitées (par exemple, le déménagement personnel). Vérifiez les règles en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé avant de commander une unité d'occasion.