Destination
Importer des véhicules GWM vers Chili
Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Chili.
DirectionLHD
Droits (occasion)6%
TVA19%
DeviseCLP
Droits & TVA
Règles d'importation des véhicules d'occasion
Incitations VE
Véhicules et coût débarqué vers Chili
Véhicules en stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
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Coût rendu modèle par modèle vers Chili
SérieUnitésFOB de référence
Tank
801
$9,800–$53,500
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H6
219
$5,200–$15,800
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Cannon
210
$7,500–$19,500
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Fengjun
97
$6,500–$13,800
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Big Dog
81
$8,500–$20,600
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Good Cat
49
$5,200–$11,500
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M6 Plus
43
$6,800–$11,200
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R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
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Gaoshan
35
$21,800–$34,500
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H9
30
$9,800–$24,500
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Vv6
21
$6,200–$11,800
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F7
20
$6,200–$11,200
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Guides d'import et d'expédition pour Chili
Peut-on exporter un GWM Fengjun d'occasion vers le Chili ?
Oui. Nous expédions régulièrement le GWM Fengjun vers le Chili. Les droits d'importation sur les véhicules d'occasion y…
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Pouvez-vous exporter une GWM M6 Plus d'occasion au Chili ?
Oui. Nous expédions régulièrement la GWM M6 Plus au Chili. Les droits d'importation de véhicules d'occasion y sont d'en…
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Pouvez-vous exporter une GWM M6 d'occasion au Chili ?
Oui. Nous expédions régulièrement la GWM M6 au Chili. Les droits d'importation sur les véhicules d'occasion y sont d'en…
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GWM Tank à vendre au Chili — prix FOB et coût rendu
Acheter une GWM Tank d'occasion pour le Chili : notre prix FOB de référence va de 9 800 $ à 53 500 $. Le Chili facture …
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GWM H6 à vendre au Chili — prix FOB et coût rendu
Acheter un GWM H6 d'occasion pour le Chili : notre prix FOB de référence se situe entre 5 200 $ et 15 800 $. Le Chili a…
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GWM Cannon à vendre pour le Chili — prix FOB et coût rendu
Acheter un GWM Cannon d'occasion pour le Chili : notre prix FOB de référence va de 7 500 $ à 19 500 $. Le Chili perçoit…
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Chili : la zone franche d'Iquique change les calculs
Une zone franche à la frontière
Iquique (ZOFRI) est une zone franche, ce qui permet de stocker et de réexporter des marchandises avec un traitement différent de celui d'une importation intérieure directe. Pour un acheteur qui approvisionne la Bolivie ou le sud du Pérou, c'est souvent la raison de passer par le Chili plutôt que de faire débarquer la voiture directement.
Le cas simple
Pour une voiture qui reste au Chili, 6% de droits de douane et 19% de TVA s'appliquent à l'importation, et San Antonio gère le corridor central.
Quel est votre cas ?
Dites si la voiture reste au Chili ou poursuit sa route, et nous établirons le devis correspondant à l'itinéraire adapté.
Zone franche ou importation directe
Une voiture qui reste au Chili est dédouanée selon le régime standard, tandis que les marchandises acheminées via la zone franche d'Iquique bénéficient d'un traitement différent et peuvent poursuivre vers la Bolivie ou le sud du Pérou. L'itinéraire est choisi avant l'expédition, pas après.
Choisissez votre destination
Importer vers Chili : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Chili ?
- Chili n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
- Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Chili ?
- Le tarif général NPF du Chili pour les véhicules est d'environ 6 %, bien que l'accord de libre-échange Chili-Chine réduise ou élimine les droits sur de nombreuses catégories de véhicules d'origine chinoise ; une IVA (TVA) de 19 % s'applique sur la valeur en douane majorée des droits. Les taux indiqués ne sont qu'indicatifs, basés sur les barèmes généraux disponibles publiquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
- Quel port gère le dédouanement ?
- Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
- Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
- Nos unités sont à conduite à gauche (LHD), correspondant à ce marché.