Tujuan

SA Impor Kendaraan GWM ke Arab Saudi

Bea masuk impor, PPN, dan aturan kendaraan bekas untuk ekspor GWM ke Arab Saudi.

SetirLHD
Bea masuk (bekas)5%
PPN15%
Mata uangSAR
Bea Masuk dan PPN
Arab Saudi menerapkan tarif eksternal umum GCC sebesar 5% untuk kendaraan impor, ditambah PPN 15% atas nilai pabean ditambah bea masuk. Sertifikasi kesesuaian produk Saber diperlukan untuk registrasi. Tarif yang ditunjukkan hanya bersifat indikatif berdasarkan jadwal umum yang tersedia untuk publik — selalu konfirmasi bea masuk, PPN, dan insentif EV yang berlaku dengan broker pabean berlisensi di dalam negeri sebelum memesan.
Aturan Impor Kendaraan Bekas
Arab Saudi tidak memberlakukan aturan usia maksimum yang ketat untuk sebagian besar impor kendaraan penumpang, meskipun registrasi dan sertifikasi kesesuaian Saber diperlukan — konfirmasi persyaratan SASO/Saber yang berlaku saat ini.
Insentif Kendaraan Listrik
Arab Saudi telah mengumumkan insentif adopsi EV pada tingkat strategi nasional; bea masuk impor kendaraan itu sendiri tetap pada tarif standar GCC 5%.

Kendaraan dan Total Biaya ke Arab Saudi

Angka total biaya dikutip per kendaraan dan tidak dicantumkan di sini: stok kami terus berputar, jadi angka apa pun yang dipublikasikan hari ini akan cepat usang. Lihat apa yang tersedia sekarang, atau kirimkan model dan tahun yang Anda cari dan kami akan menyiapkan rincian total biaya lengkap hingga Arab Saudi.

Kendaraan Tersedia

Unit asli tersedia sekarang — harga FOB referensi, penawaran akhir via WhatsApp.

Biaya Akhir Model per Model ke Arab Saudi

Setiap model di bawah ini membuka rincian bea masuk, PPN, biaya pengiriman, dan pengurusan dokumennya sendiri untuk Arab Saudi.

Panduan impor dan pengiriman untuk Arab Saudi

Arab Saudi: sertifikasi, kirim, bea cukai — dalam urutan itu

Langkah satu: kesesuaian sebelum pengiriman

Arab Saudi mewajibkan impor disertai sertifikat kesesuaian SABER yang terkait dengan SASO, badan standar nasional. Sertifikat diterbitkan sebelum kendaraan dikirim, bukan saat tiba, sehingga langkah kesesuaian berada di awal proses, bukan di akhir.

Langkah dua: bea masuk dan PPN saat tiba

Atas nilai CIF, Arab Saudi menerapkan bea masuk 5% dan PPN 15%. Karena langkah kesesuaian sudah menetapkan modelnya, angkanya dapat diprediksi saat kapal berlayar.

Langkah tiga: pelabuhan

Jeddah dan Dammam adalah dua titik bea cukai; pengiriman ke pedalaman dilakukan dengan truk dari salah satunya.

Kesesuaian sebelum kapal berlayar

Sertifikat SABER yang terkait dengan SASO diterbitkan sebelum pengiriman, sehingga model dan perlengkapannya pada dasarnya sudah ditetapkan saat pemesanan. Jeddah dan Dammam adalah titik bea cukai, dengan pengiriman lanjutan menggunakan truk.

Pilih tujuan Anda

Impor ke Arab Saudi: pertanyaan yang sering diajukan

Apakah ada batas usia untuk mengimpor mobil bekas ke Arab Saudi?
Arab Saudi saat ini tidak memiliki batas usia yang ketat untuk impor mobil bekas.
Bea masuk dan pajak apa yang berlaku untuk impor ke Arab Saudi?
Arab Saudi menerapkan tarif eksternal umum GCC sebesar 5% untuk kendaraan impor, ditambah PPN 15% atas nilai pabean ditambah bea masuk. Sertifikasi kesesuaian produk Saber diperlukan untuk registrasi. Tarif yang ditunjukkan hanya bersifat indikatif berdasarkan jadwal umum yang tersedia untuk publik — selalu konfirmasi bea masuk, PPN, dan insentif EV yang berlaku dengan broker pabean berlisensi di dalam negeri sebelum memesan.
Pelabuhan mana yang menangani bea cukai?
Beri tahu kami kota Anda dan kami akan mengonfirmasi pelabuhan pengeluaran terdekat.
Apakah kendaraannya setir kiri?
Unit kami adalah setir kiri (LHD), kompatibel dengan pasar ini.
WhatsApp