Bekas LHD Ekspor Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition (Bekas) ke
Ekspor Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition (Bekas) ke 
Saudi Arabia
Ini 2021 GWM Haval Jolion First Love 1.5T Junior Edition, bodi SUV, dengan 80,000 km di odometer, setir kiri. Tenaga berasal dari mesin 1.5T 150PS L4. Saat ini…
$11,923 harga sampai tujuan
FOB 65.4%
Ongkos kirim/asuransi 12.9%
Bea masuk 3.9%
VAT 12.3%
Bea cukai 5.5%
Harga FOB$7,800
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$86
Bea masuk impor$467
VAT$1,470
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$11,923
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Saudi Arabia sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Saudi Arabia
Saudi Arabia does not impose a strict maximum-age rule for most passenger-vehicle imports, though registration and Saber conformity certification are required — confirm current SASO/Saber requirements.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $10,943 | Lihat → |
 Indonesia | $11,013 | Lihat → |
| -- Georgia | $11,666 | Lihat → |
 Rusia | $11,853 | Lihat → |
 Belarus | $11,853 | Lihat → |
 Türkiye | $11,853 | Lihat → |
 Chile | $12,426 | Lihat → |
 Peru | $12,658 | Lihat → |
 Kazakhstan | $12,674 | Lihat → |
 Mexico | $13,645 | Lihat → |
 Colombia | $13,884 | Lihat → |
 South Africa | $14,071 | Lihat → |
 Kenya | $14,187 | Lihat → |
 Nigeria | $14,199 | Lihat → |
 Philippines | $14,243 | Lihat → |
 Brazil | $15,397 | Lihat → |
 Egypt | $15,550 | Lihat → |
 Pakistan | $17,175 | Lihat → |
 Thailand | $18,631 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition di Saudi Arabia — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition di Saudi Arabia sekitar $11,923 ($7,800 dasar + $1,536 pengiriman/asuransi + $1,937 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition ke Saudi Arabia?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Saudi Arabia mengizinkan konfigurasi setir Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition?
- Ya — Saudi Arabia menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua Haval Jolion 2021 First Love 1.5T Junior Edition yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Saudi Arabia?
- Saudi Arabia does not impose a strict maximum-age rule for most passenger-vehicle imports, though registration and Saber conformity certification are required — confirm current SASO/Saber requirements.