Направление
Импорт автомобилей GWM в Пакистан
Импортная пошлина, НДС и правила для подержанных автомобилей при экспорте GWM в Пакистан. Все наши текущие автомобили — с левым рулём; см. примечание о руле ниже, прежде чем заказывать.
РульRHD
Пошлина (подержанные)50%
НДС18%
ВалютаPKR
Руль: Пакистан требует правый руль
Пошлина и НДС
Правила импорта подержанных автомобилей
Льготы для электромобилей
Автомобили и полная стоимость доставки в Пакистан
Автомобили в наличии
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
В наличии
→
Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
В наличии
→
Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
В наличии
→
Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
В наличии
→
Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
В наличии
→
ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
В наличии
→
Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
В наличии
→
ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
В наличии
→
WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
В наличии
→
Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
В наличии
→
WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
В наличии
→
Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
В наличии
→
Стоимость с доставкой по моделям в Пакистан
СерияЕдиницыСправочная FOB
Tank
801
$9,800–$53,500
→
H6
219
$5,200–$15,800
→
Cannon
210
$7,500–$19,500
→
Fengjun
97
$6,500–$13,800
→
Big Dog
81
$8,500–$20,600
→
Good Cat
49
$5,200–$11,500
→
M6 Plus
43
$6,800–$11,200
→
R1 Black Cat
41
$2,600–$5,600
→
Gaoshan
35
$21,800–$34,500
→
H9
30
$9,800–$24,500
→
Vv6
21
$6,200–$11,800
→
F7
20
$6,200–$11,200
→
Руководства по импорту и доставке для Пакистан
Есть ли сейчас в наличии подержанный GWM Tank в Китае?
Да — прямо сейчас у нас на складах в Тяньцзине и Гуанчжоу 801 подержанный автомобиль GWM Tank. Модельные годы — 2021–20…
Читать полный ответ →
Какова цена FOB подержанного GWM Tank на экспорт?
Подержанный GWM Tank в настоящее время имеет ориентировочную цену FOB в диапазоне от $9,800 до $53,500, что в основном …
Читать полный ответ →
Какой пробег у ваших подержанных GWM Tank?
Наши подержанные GWM Tank имеют пробег от 100 до 120 000 км, большинство экземпляров попадает в диапазон 100–66 045 км.…
Читать полный ответ →
Можно ли экспортировать подержанный GWM Tank в Бразилию?
Да. Мы регулярно отправляем GWM Tank в Бразилию. Импортная пошлина на подержанные автомобили там составляет около 35%, …
Читать полный ответ →
Можно ли экспортировать подержанный GWM Tank в Россию?
Да. Мы регулярно отправляем GWM Tank в Россию. Импортная пошлина на подержанные автомобили там составляет около 0%, плю…
Читать полный ответ →
Сколько стоит подержанный GWM Tank с малым пробегом?
Наши GWM Tank с самым малым пробегом — это самые новые экземпляры, с 2026 года, с показаниями около 100 км. В наличии 8…
Читать полный ответ →
Пакистан: пошлина — лишь половина истории
Пошлина высока, но сначала — право на ввоз
Пакистан применяет высокую пошлину 50% на импортируемые автомобили плюс косвенный налог уровня 18%, и в стране правостороннее движение. Прежде чем пошлина вообще будет иметь значение, покупатель должен соответствовать одному из оснований для ввоза (передача места жительства или аналогичная схема), поэтому мы спрашиваем о статусе покупателя, прежде чем назвать цифру.
Что мы можем подготовить с китайской стороны
Мы готовим комплект экспортных документов и организуем перевозку; оформление документов о праве на ввоз — это процесс на пакистанской стороне, которым занимается импортёр.
Порт
Карачи (Порт Касим / KICT) — стандартный пункт ввоза.
Право на ввоз важнее пошлины
Схема ввоза (передача места жительства или иная схема) должна быть соблюдена, прежде чем пошлина будет иметь значение. Мы готовим экспортный комплект и перевозку; дело о праве на ввоз ведёт на пакистанской стороне импортёр.
Импорт в Пакистан: частые вопросы
- Существует ли ограничение по возрасту для импорта подержанных автомобилей в Пакистан?
- В Пакистан в настоящее время нет строгого ограничения по возрасту на импорт подержанных автомобилей.
- Какие пошлины и налоги применяются при импорте в Пакистан?
- Пакистан предлагает сниженную ставку таможенной пошлины (около 10%) для полностью электрических транспортных средств в рамках своей национальной политики по электромобилям, по сравнению с гораздо более высокими эффективными ставками на автомобили с ДВС и подержанные автомобили; применяется общий налог с продаж 18% (эквивалент НДС) на таможенную стоимость с учетом пошлины. Указанные ставки носят ориентировочный характер и основаны на общедоступных общих тарифах — перед оформлением заказа всегда уточняйте актуальные пошлины, НДС и любые льготы для электромобилей у лицензированного таможенного брокера в стране.
- Какой порт осуществляет таможенную очистку?
- Сообщите нам ваш город, и мы подтвердим ближайший порт таможенной очистки.
- Автомобили с левым рулём?
- Этот рынок требует правый руль — свяжитесь с нами, и мы подтвердим, что доступно.