Novos LHD Exportar 炮新能源 (Novos) para
Exportar 炮新能源 (Novos) para 
México
Este GWM Poer NEV, carroçaria SUV, condução à esquerda. Esta é a única Poer Nev que temos atualmente em stock, com preços FOB de referência de $24,584. Preço F…
$37,265 desembarcado
FOB 66%
Frete/Seguro 4.6%
Imposto 14.1%
VAT 13.6%
Desembaraço 1.7%
Preço FOB$24,584
Frete$1,450
Seguro$270
Imposto de importação$5,261
VAT$5,050
Desembaraço e manuseio$650
Custo total desembarcado$37,265
Estimativa apenas — confirme as alíquotas atuais de imposto/IVA com um despachante aduaneiro licenciado em México antes de fazer o pedido.
Envio
| Porto de embarque | Tianjin / Guangzhou |
| Trânsito estimado | O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino. |
| Volante necessário | LHD |
| Compatibilidade do volante | Sim — variante LHD disponível |
Notas de importação para México
Veículos de passeio importados para o México fora da origem qualificada pelo USMCA geralmente enfrentam uma tarifa de importação geral em torno de 20%, mais 16% de IVA sobre o valor aduaneiro acrescido do imposto. As alíquotas mostradas são apenas indicativas, com base em pautas gerais publicamente disponíveis — sempre confirme o imposto de importação, o IVA e quaisquer incentivos para VEs vigentes com um despachante aduaneiro licenciado no país antes de fazer o pedido.
Veículos em Estoque
Comparar com outros mercados
| País | Total Final | |
|---|---|---|
 Emirados Árabes Unidos | $29,650 | Ver → |
 Indonésia | $29,847 | Ver → |
| -- Georgia | $31,689 | Ver → |
 Rússia | $32,215 | Ver → |
 Bielorrússia | $32,215 | Ver → |
 Türkiye | $32,215 | Ver → |
 Arábia Saudita | $32,412 | Ver → |
 Chile | $33,830 | Ver → |
 Peru | $34,482 | Ver → |
 Cazaquistão | $34,530 | Ver → |
 Colômbia | $37,936 | Ver → |
 África do Sul | $38,462 | Ver → |
 Quênia | $38,791 | Ver → |
 Nigéria | $38,823 | Ver → |
 Filipinas | $38,948 | Ver → |
 Brasil | $42,197 | Ver → |
 Egito | $42,632 | Ver → |
 Paquistão | $47,208 | Ver → |
 Tailândia | $51,311 | Ver → |
Other GWM models to México
| Model | Total Final | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,328 | Ver → |
| H6 | $9,986 | Ver → |
| Good Cat | $9,986 | Ver → |
| Vv6 | $11,394 | Ver → |
| F7 | $11,394 | Ver → |
| Fengjun | $11,816 | Ver → |
| M6 Plus | $12,238 | Ver → |
| Cannon | $13,224 | Ver → |
| Big Dog | $14,631 | Ver → |
| Tank | $16,461 | Ver → |
| H9 | $16,461 | Ver → |
| Gaoshan | $33,348 | Ver → |
Guias de compra relacionadas
Usados
Há um GWM Tank usado em estoque na China agora?
Sim — neste momento temos 801 veículos GWM Tank usados nos nossos pátios de Tianjin / Guangzhou. Os anos-modelo vão de …
Ler Resposta Completa →
Usados
Qual é o preço FOB de um GWM Tank usado para exportação?
Um GWM Tank usado atualmente tem um preço FOB de referência entre $9.800 e $53.500, determinado principalmente pelo ano…
Ler Resposta Completa →
Usados
Qual é a quilometragem das vossas unidades GWM Tank usadas?
O nosso stock de GWM Tank usados abrange de 100 a 120.000 km, com a maioria dos exemplares na faixa dos 100–66.045 km. …
Ler Resposta Completa →
Usados
É possível exportar um GWM Tank usado para o Brasil?
Sim. Enviamos regularmente o GWM Tank para o Brasil. O imposto de importação de veículos usados lá é de cerca de 35%, m…
Ler Resposta Completa →
Mais Artigos
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Perguntas Frequentes dos Compradores
- Imposto de importação e custo total no destino do 炮新能源 em México — preço novo?
- O custo total no destino para um 炮新能源 novo em México é de aproximadamente $37,265 ($24,584 base + $1,720 frete/seguro + $10,311 imposto/IVA + $650 desembaraço).
- Quanto tempo leva o envio do 炮新能源 para México?
- O prazo médio é de 30 dias entre a confirmação do pedido e o carregamento no porto de Shenzhen Yantian, dependendo da busca do veículo, inspeção e destino.
- México permite a configuração de volante do 炮新能源?
- Sim — México aceita direção à esquerda, que é a configuração de todos os 炮新能源 que temos, então pode ser registrado assim que chegar. Confirme o requisito atual com seu despachante aduaneiro antes de encomendar.
- Qual é o limite de idade para veículos usados em México?
- O México restringe a maioria das importações de veículos usados a programas específicos de fronteira/legado do NAFTA; a importação comercial geral de veículos usados é fortemente limitada — confirme a elegibilidade antes de pedir uma unidade usada.