Baru LHD Ekspor 炮新能源 (Baru) ke
Ekspor 炮新能源 (Baru) ke 
Meksiko
Ini GWM Poer NEV, bodi SUV, setir kiri. Ini adalah satu-satunya Poer Nev yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $24,584. Harga FOB …
$37,265 harga sampai tujuan
FOB 66%
Ongkos kirim/asuransi 4.6%
Bea masuk 14.1%
VAT 13.6%
Bea cukai 1.7%
Harga FOB$24,584
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$270
Bea masuk impor$5,261
VAT$5,050
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$37,265
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Meksiko sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | Tianjin / Guangzhou |
| Aturan Impor Kendaraan Bekas | Meksiko membatasi sebagian besar impor kendaraan bekas ke program perbatasan/NAFTA-legacy tertentu; impor kendaraan bekas komersial umum sangat dibatasi — konfirmasi kelayakan sebelum memesan unit bekas. |
| unit | 1 di stok · $24,584 Ref. FOB |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Meksiko
Kendaraan penumpang yang diimpor ke Meksiko di luar asal yang memenuhi syarat USMCA umumnya menghadapi tarif impor umum sekitar 20%, ditambah 16% IVA (PPN) atas nilai pabean ditambah bea. Tarif yang ditunjukkan hanya bersifat indikatif berdasarkan jadwal umum yang tersedia untuk publik — selalu konfirmasi bea, PPN, dan insentif EV yang berlaku dengan broker pabean berlisensi di negara tersebut sebelum memesan.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 Uni Emirat Arab | $29,650 | Lihat → |
 Indonesia | $29,847 | Lihat → |
| -- Georgia | $31,689 | Lihat → |
 Rusia | $32,215 | Lihat → |
 Belarus | $32,215 | Lihat → |
 Türkiye | $32,215 | Lihat → |
 Arab Saudi | $32,412 | Lihat → |
 Chili | $33,830 | Lihat → |
 Peru | $34,482 | Lihat → |
 Kazakhstan | $34,530 | Lihat → |
 Kolombia | $37,936 | Lihat → |
 Afrika Selatan | $38,462 | Lihat → |
 Kenya | $38,791 | Lihat → |
 Nigeria | $38,823 | Lihat → |
 Filipina | $38,948 | Lihat → |
 Brasil | $42,197 | Lihat → |
 Mesir | $42,632 | Lihat → |
 Pakistan | $47,208 | Lihat → |
 Thailand | $51,311 | Lihat → |
Model GWM lain ke Meksiko
| Model | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $6,328 | Lihat → |
| H6 | $9,986 | Lihat → |
| Good Cat | $9,986 | Lihat → |
| Vv6 | $11,394 | Lihat → |
| F7 | $11,394 | Lihat → |
| Fengjun | $11,816 | Lihat → |
| M6 Plus | $12,238 | Lihat → |
| Cannon | $13,224 | Lihat → |
| Big Dog | $14,631 | Lihat → |
| Tank | $16,461 | Lihat → |
| H9 | $16,461 | Lihat → |
| Gaoshan | $33,348 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
Cara mengimpor GWM Tank 300: FOB, bea masuk, dan pengiriman
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: GWM mana yang harus Anda ekspor?
Buying Guides
Membeli GWM bekas dari China: memverifikasi jarak tempuh dan kondisi
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 炮新能源 di Meksiko — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 炮新能源 di Meksiko sekitar $37,265 ($24,584 dasar + $1,720 pengiriman/asuransi + $10,311 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 炮新能源 ke Meksiko?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Meksiko mengizinkan konfigurasi setir 炮新能源?
- Ya — Meksiko menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua 炮新能源 yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Meksiko?
- Meksiko membatasi sebagian besar impor kendaraan bekas ke program perbatasan/NAFTA-legacy tertentu; impor kendaraan bekas komersial umum sangat dibatasi — konfirmasi kelayakan sebelum memesan unit bekas.