Importer des véhicules GWM vers Brésil
Droits d'importation, TVA et règles sur les véhicules d'occasion pour les exportations GWM vers Brésil.
Véhicules et coût débarqué vers Brésil
Véhicules en stock
TANK 2026 Tank 500 Hi4-Z 2.0T Zhi Xiang Edition (2026)
SUV
38,000 km
$33,500 FOB
En stock
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Haval 2025 H6 1.5T National Trend Urban Edition (2025)
SUV
5,000 km
$14,500 FOB
En stock
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Great Wall POER 2026 Cannon 2.0T Commercial Cannon Diesel All-Wheel Drive High-Altitude Version (2026)
Pickup
1,300 km
$18,200 FOB
En stock
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Great Wall Wingle 5 2023 Fengjun 5 2.0T 2WD Elite Long Cargo Box (2023)
Pickup
88,000 km
$12,800 FOB
En stock
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Haval Dargo 2026 Big Dog 1.5T Border Collie Edition (2026)
SUV
2,500 km
$14,500 FOB
En stock
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ORA 2025 Good Cat 430km Prestige (2025)
EV Hatchback
17,000 km
$11,200 FOB
En stock
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Haval 2023 M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Connectivity Version (2023)
SUV
57,000 km
$10,500 FOB
En stock
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ORA 2022 R1 (Black Cat) 301km Cute Pet Edition (2022)
EV Hatchback
87,000 km
$3,700 FOB
En stock
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WEY 2025 Gaoshan 8 Hi4 1.5T Four-Wheel Drive Version (2025)
MPV
4,000 km
$28,500 FOB
En stock
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Haval 2024 H9 2.0T All-Wheel Drive Extreme Edition (2024)
SUV
10,000 km
$23,500 FOB
En stock
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WEY 2021 VV6 2.0T FWD Intelligent Protection+ (2021)
SUV
59,000 km
$10,500 FOB
En stock
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Haval 2021 F7 2.0T 2WD i-Drive (2021)
SUV
92,000 km
$9,600 FOB
En stock
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Coût rendu modèle par modèle vers Brésil
Guides d'import et d'expédition pour Brésil
Peut-on exporter un GWM Tank d'occasion vers le Brésil ?
Pouvez-vous exporter un GWM H6 d'occasion vers le Brésil ?
Pouvez-vous exporter une GWM F7 d'occasion vers le Brésil ?
Pouvez-vous exporter une GWM VV5 d'occasion au Brésil ?
GWM Tank à vendre au Brésil — prix FOB et coût rendu
GWM H6 à vendre au Brésil — prix FOB et coût rendu
Brésil : le marché de la voiture d'occasion le plus difficile de la région
Considérez le Brésil comme une destination de voitures neuves
Le Brésil applique un droit de 35% et une TVA au niveau des États, mais le fait décisif est que l'importation de véhicules d'occasion est effectivement fermée aux acheteurs commerciaux ordinaires. Planifier autour d'une unité d'occasion ici, c'est planifier autour d'une porte fermée.
Ce qu'il reste
Des exportations de véhicules neufs d'usine, et les cas spécifiques où une exemption s'applique. Si votre projet est l'un de ceux-là, l'exemption est le premier document à établir.
Itinéraire
Santos est le principal port à conteneurs ; la distribution intérieure part de São Paulo.
Planifiez autour d'une unité neuve
Parce que l'importation de véhicules d'occasion est effectivement fermée aux acheteurs commerciaux ordinaires, le plan réaliste est une exportation de véhicules neufs d'usine, ou le cas d'exemption spécifique où une exemption s'applique. Santos est le principal port à conteneurs.
Importer vers Brésil : questions fréquentes
- Y a-t-il une limite d'âge pour importer des voitures d'occasion vers Brésil ?
- Brésil n'a actuellement aucune limite d'âge stricte sur les importations de voitures d'occasion.
- Quels droits et taxes s'appliquent à l'importation vers Brésil ?
- Le Brésil applique une taxe à l'importation (II) ainsi que l'IPI, l'ICMS et le PIS/COFINS sur les véhicules importés ; les taux varient selon le type de véhicule et l'État, et les nouveaux véhicules électriques bénéficient actuellement d'une taxe fédérale à l'importation réduite dans le cadre de programmes d'incitation progressifs. Les chiffres indiqués sur ce site ne sont que des estimations indicatives — veuillez confirmer les taux en vigueur auprès d'un courtier en douane brésilien agréé (despachante aduaneiro) avant de passer commande.
- Quel port gère le dédouanement ?
- Indiquez-nous votre ville et nous confirmerons le port de dédouanement le plus proche.
- Les véhicules sont-ils à conduite à gauche ?
- Nos unités sont à conduite à gauche (LHD), correspondant à ce marché.