Occasion RHD Exporter Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version (Occasion) vers
Exporter Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version (Occasion) vers
Pakistan
Ce 2019 GWM POER Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version, carrosserie Pickup, affichant 72,000 km au compteur, conduite à gauche. La puissance es…
$16,639 dédouané
FOB 45.1%
Fret/Ass. 9.2%
Droits de douane 27.1%
VAT 14.7%
Dédouanement 3.9%
Prix FOB$7,500
Fret$1,450
Assurance$83
Droits d'importation$4,517
VAT$2,439
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$16,639
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Pakistan avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Tianjin / Guangzhou |
| Règles d'importation des véhicules d'occasion | Le Pakistan restreint l'importation de véhicules d'occasion (dans le cadre des programmes de bagages personnels / transfert de résidence / dons) aux véhicules généralement âgés de 3 ans maximum — les importations commerciales d'occasion en dehors de ces programmes font l'objet de restrictions supplémentaires. |
| unités | 210 en stock · $7,500–$19,500 Réf. FOB |
| Transit estimé | Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination. |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | À confirmer avant commande |
Notes d'importation — Pakistan
Le Pakistan restreint l'importation de véhicules d'occasion (dans le cadre des programmes de bagages personnels / transfert de résidence / dons) aux véhicules généralement âgés de 3 ans maximum — les importations commerciales d'occasion en dehors de ces programmes font l'objet de restrictions supplémentaires.
Véhicules en stock
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
| $10,609 | Voir → | |
| $10,677 | Voir → | |
| -- Georgia | $11,309 | Voir → |
| $11,490 | Voir → | |
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| $11,558 | Voir → | |
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| $15,066 | Voir → | |
| $18,047 | Voir → |
Autres modèles GWM vers Pakistan
| Modèle | Total rendu | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $7,870 | Voir → |
| H6 | $12,522 | Voir → |
| Good Cat | $12,522 | Voir → |
| Vv6 | $14,311 | Voir → |
| F7 | $14,311 | Voir → |
| Fengjun | $14,849 | Voir → |
| M6 Plus | $15,386 | Voir → |
| Big Dog | $18,428 | Voir → |
| Tank | $20,754 | Voir → |
| H9 | $20,754 | Voir → |
| Pao | $23,797 | Voir → |
| Gaoshan | $42,227 | Voir → |
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Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version en Pakistan — prix occasion ?
- Le coût rendu à destination pour un Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version occasion en Pakistan est d'environ $16,639 ($7,500 de base + $1,533 fret/assurance + $6,956 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version vers Pakistan ?
- Le délai moyen est de 30 jours entre la confirmation de la commande et le chargement au port de Shenzhen Yantian, selon la recherche du véhicule, l'inspection et la destination.
- Pakistan autorise-t-il la configuration de direction du Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version ?
- Pakistan exige la conduite à droite, et tous les véhicules que nous détenons actuellement sont à conduite à gauche (LHD) provenant de Chine continentale — nous ne pouvons donc pas fournir aujourd'hui un Great Wall POER 2019 Cannon 2.0T 2WD Navigator Long-Box Commercial Version conforme depuis le stock. Envoyez-nous l'année de modèle souhaitée et nous confirmerons si une unité RHD peut être trouvée, avec prix et délai, avant tout engagement.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Pakistan ?
- Le Pakistan restreint l'importation de véhicules d'occasion (dans le cadre des programmes de bagages personnels / transfert de résidence / dons) aux véhicules généralement âgés de 3 ans maximum — les importations commerciales d'occasion en dehors de ces programmes font l'objet de restrictions supplémentaires.























