Bekas LHD Ekspor Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition (Bekas) ke
Ekspor Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition (Bekas) ke
Saudi Arabia
Ini 2023 GWM Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition, bodi SUV, dengan 24,000 km di odometer, setir kiri. Tenaga berasal dari m…
$17,294 harga sampai tujuan
FOB 70.5%
Ongkos kirim/asuransi 9.2%
Bea masuk 4%
VAT 12.6%
Bea cukai 3.8%
Harga FOB$12,200
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$134
Bea masuk impor$689
VAT$2,171
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$17,294
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Saudi Arabia sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Saudi Arabia
Saudi Arabia does not impose a strict maximum-age rule for most passenger-vehicle imports, though registration and Saber conformity certification are required — confirm current SASO/Saber requirements.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| $15,847 | Lihat → | |
| $15,950 | Lihat → | |
| $17,191 | Lihat → | |
| $17,191 | Lihat → | |
| $17,191 | Lihat → | |
| $18,037 | Lihat → | |
| $18,380 | Lihat → | |
| $18,404 | Lihat → | |
| $19,838 | Lihat → | |
| $20,188 | Lihat → | |
| $20,465 | Lihat → | |
| $20,637 | Lihat → | |
| $20,654 | Lihat → | |
| $20,719 | Lihat → | |
| $22,421 | Lihat → | |
| $22,650 | Lihat → | |
| $25,048 | Lihat → | |
| $27,198 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM H6 bekas ke Uni Emirat Arab?
Ya. Kami rutin mengirim GWM H6 ke Uni Emirat Arab. Bea impor kendaraan bekas di sana sekitar 5%, ditambah PPN 5%, yang …
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Apakah GWM H6 bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Saat ini kami menyimpan 219 kendaraan GWM H6 bekas di gudang kami di Tianjin / Guangzhou. Tahun model berkisar 2018–202…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM H6 bekas untuk ekspor?
Harga referensi FOB untuk GWM H6 bekas berkisar dari $5.200 hingga $15.800, terutama ditentukan oleh tahun model, jarak…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM H6 bekas Anda?
Stok GWM H6 bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar contoh berada di rentang 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition di Saudi Arabia — harga bekas?
- Total biaya di tujuan untuk bekas Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition di Saudi Arabia sekitar $17,294 ($12,200 dasar + $1,584 pengiriman/asuransi + $2,860 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition ke Saudi Arabia?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Saudi Arabia mengizinkan konfigurasi setir Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition?
- Ya — Saudi Arabia menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua Haval Brave Dragon 2023 Haval H6 MAX 1.5 Hi4 105 Smart Flagship Edition yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Saudi Arabia?
- Saudi Arabia does not impose a strict maximum-age rule for most passenger-vehicle imports, though registration and Saber conformity certification are required — confirm current SASO/Saber requirements.

