Baru LHD Ekspor 炮新能源 (Baru) ke
Ekspor 炮新能源 (Baru) ke 
Chile
Ini GWM Poer NEV, bodi SUV, setir kiri. Ini adalah satu-satunya Poer Nev yang saat ini kami miliki di stok, dengan harga FOB referensi dari $24,584. Harga FOB …
$33,830 harga sampai tujuan
FOB 72.7%
Ongkos kirim/asuransi 5.1%
Bea masuk 4.7%
VAT 15.7%
Bea cukai 1.9%
Harga FOB$24,584
Ongkos kirim$1,450
Asuransi$270
Bea masuk impor$1,578
VAT$5,298
Bea cukai dan penanganan$650
Total biaya sampai tujuan$33,830
Hanya perkiraan — konfirmasikan tarif bea masuk dan PPN yang berlaku dengan agen bea cukai resmi di Chile sebelum melakukan pemesanan.
Pengiriman
| Pelabuhan muat | Tianjin / Guangzhou |
| Perkiraan waktu transit | Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan. |
| Posisi kemudi yang dibutuhkan | LHD |
| Kesesuaian posisi kemudi | Ya — varian LHD tersedia |
Catatan impor untuk Chile
Chile's general MFN vehicle tariff is around 6%, though the Chile-China FTA reduces or eliminates duty on many China-origin vehicle categories; 19% IVA (VAT) applies on customs value plus duty. Rates shown are indicative only based on publicly available general schedules — always confirm current duty, VAT and any EV incentives with a licensed customs broker in-country before ordering.
Kendaraan Tersedia
Bandingkan dengan pasar lain
| Negara | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
 United Arab Emirates | $29,650 | Lihat → |
 Indonesia | $29,847 | Lihat → |
| -- Georgia | $31,689 | Lihat → |
 Rusia | $32,215 | Lihat → |
 Belarus | $32,215 | Lihat → |
 Türkiye | $32,215 | Lihat → |
 Saudi Arabia | $32,412 | Lihat → |
 Peru | $34,482 | Lihat → |
 Kazakhstan | $34,530 | Lihat → |
 Mexico | $37,265 | Lihat → |
 Colombia | $37,936 | Lihat → |
 South Africa | $38,462 | Lihat → |
 Kenya | $38,791 | Lihat → |
 Nigeria | $38,823 | Lihat → |
 Philippines | $38,948 | Lihat → |
 Brazil | $42,197 | Lihat → |
 Egypt | $42,632 | Lihat → |
 Pakistan | $47,208 | Lihat → |
 Thailand | $51,311 | Lihat → |
Other GWM models to Chile
| Model | Total dengan Biaya | |
|---|---|---|
| R1 Black Cat | $5,796 | Lihat → |
| H6 | $9,110 | Lihat → |
| Good Cat | $9,110 | Lihat → |
| Vv6 | $10,385 | Lihat → |
| F7 | $10,385 | Lihat → |
| Fengjun | $10,769 | Lihat → |
| M6 Plus | $11,152 | Lihat → |
| Cannon | $12,044 | Lihat → |
| Big Dog | $13,320 | Lihat → |
| Tank | $14,976 | Lihat → |
| H9 | $14,976 | Lihat → |
| Gaoshan | $30,280 | Lihat → |
Panduan pembelian terkait
Bekas
Apakah GWM Tank bekas tersedia di Tiongkok saat ini?
Ya — saat ini kami memiliki 801 kendaraan GWM Tank bekas di gudang Tianjin / Guangzhou kami. Tahun model berkisar 2021–…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa harga FOB untuk GWM Tank bekas untuk ekspor?
GWM Tank bekas saat ini memiliki harga referensi FOB antara $9.800 dan $53.500, terutama ditentukan oleh tahun model, j…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Berapa jarak tempuh unit GWM Tank bekas Anda?
Stok GWM Tank bekas kami mencakup 100 hingga 120.000 km, dengan sebagian besar unit berada di kisaran 100–66.045 km. Ke…
Baca jawaban lengkap →
Bekas
Bisakah Anda mengekspor GWM Tank bekas ke Brasil?
Ya. Kami secara rutin mengirim GWM Tank ke Brasil. Bea masuk kendaraan bekas di sana sekitar 35%, ditambah 17% PPN, yan…
Baca jawaban lengkap →
Artikel lainnya
Buying Guides
How to import a GWM Tank 300: FOB, duty and shipping
Model Guides
Haval H6 vs Tank 300: which GWM should you export?
Buying Guides
Buying a used GWM from China: verifying mileage and condition
Pertanyaan yang Sering Diajukan Pembeli
- Bea masuk impor dan total biaya di tujuan untuk 炮新能源 di Chile — harga baru?
- Total biaya di tujuan untuk baru 炮新能源 di Chile sekitar $33,830 ($24,584 dasar + $1,720 pengiriman/asuransi + $6,876 bea masuk/PPN + $650 pengurusan).
- Berapa lama pengiriman 炮新能源 ke Chile?
- Rata-rata waktu adalah 30 hari sejak konfirmasi pesanan hingga pemuatan di pelabuhan Shenzhen Yantian, tergantung pada lokasi kendaraan, inspeksi, dan tujuan.
- Apakah Chile mengizinkan konfigurasi setir 炮新能源?
- Ya — Chile menerima setir kiri, yang merupakan konfigurasi semua 炮新能源 yang kami miliki, sehingga dapat didaftarkan apa adanya. Konfirmasikan persyaratan yang berlaku dengan agen bea cukai Anda sebelum memesan.
- Berapa batas usia untuk kendaraan bekas di Chile?
- Chile generally prohibits import of used passenger vehicles for commercial resale except under narrow personal-effects exemptions — confirm current SNA customs rules before ordering used units.